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第25卷 第6期 睫tt建馥 25(6):42—43.46
2005年 l2月 TunnclConstruction Dee.2o05
隧道衬砌施工方案比较
贾文武
(中铁隧道集团强力机械有限公司 洛阳孟津 471121)
摘 要 比较分析了用于隧道衬砌的全液压模板台车和简易衬砌台车的施工方法、设备配置、洞内布置、劳动力配置、工序循环时
间等情况,最后对两者不同的使用条件提出了看法。
关键词 全液压模板台车 简易衬砌台车 隧道衬砌
ComparisonofDifferentTunnelLiningConstructionSchemes
JIAWen-wu
(QiangliMachineryCo.,Ltd.ofChina砌 TunnelGroup,Luoyang471121,Henan,hCina)
Abstract:Thearticlemakesacomparisonbetween thefull-hydrauHcsteelformworksliningtroUeysandsimplesteel
formworksliningtrolleysin such termsofconstructionmehtods,equipmentallocations,insidetunnelarrangements,
mnapowerorganizationsnadcycledurations.Thearticlealsoprovidesosmesuggestionsonthedifferentapplicationcon-
ditionsofhtetwotypesofHningtrolleys.
Keywords:full-hydraulicsteelformworksliningtrolley;simplesteelformworksliningtrolley;tunnellining
1 前言 装拆卸采用ZL50装载机配合人工即可。
全液压模板台车自重较重,刚度也非常强,能较好
随着隧道开挖及支护技术的提高,先边墙后顶拱
一 地抵御混凝土灌筑过程中产生的侧压力、垂直压力,所
次性灌筑技术在 目前国内各种隧道衬砌施工中应用
日益广泛。作为配套设备的全液压模板台车和简易衬 以均采用泵送混凝土施工,并配备混凝土搅拌运输车。
混凝土输送泵及混凝土搅拌运输车可采用轮胎式或轨
砌台车,在铁路、公路、水电等各种隧道工程中也得到
普遍推广和应用。由于全液压模板台车和简易衬砌台 行式,施工中可以根据隧道衬砌内净空大小、运输方式
车在结构上存在差异,使其在施工组织、设备配套等方 等加以选择。混凝土输送泵与全液压模板台车之间采
面必然有所不同。 用灌筑混凝土钢管及软管连接。采用全液压钢模板台
车施工,机械效率高,可以有效节约劳动力,其劳动力
2 衬砌施工方法及施工组织比较
配置每班一般在2O名左右。
全液压模板台车与简易衬砌台车的灌筑方式不尽
简易衬砌台车的刚度则较差,不宜泵送混凝土,一
相同,但其工艺流程是基本一致的,即安装行走钢轨一
般采用人工灌筑半千硬混凝土。混凝土拌合好后采用
行走移位一对位一立模及调整一灌筑混凝土一混凝土
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