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重力式桥台、肋板式桥台施工技术交底 一、工程概况 我标段施工的起止点桩号为：K184+300～K190+400，路线总长6.1公里。最大纵坡 3.8%，最小半径780米，全线单幅大中桥32座，桥梁总长5626.67米。桥梁下部结构为钻孔灌注桩和扩大式基础，圆柱形实体墩柱及薄壁空心墩，墩高2～45m，桩基及墩柱间以系梁连接，重力式桥台(或肋板式桥台)；上部为预应力连续箱梁。 二、施工方案 （一）肋板式桥台 本合同段共计9个肋板式桥台，分布在大王庙冉家河1号大桥（0号台右幅）、大王庙冉家河2号大桥（0号台全幅，13号台全幅）、七里碥大桥（8号台全幅）、龙骨岭4号大桥（0号台全幅）。肋板高度在3m～5.5m之间，肋板模板采用1.5×1.05m大模板与组合钢模配合使用，用对拉螺杆加钢管斜撑固定。施工方法如下： 1.定位放线 承台施工完毕并经监理工程师检验完毕后，进行桥台肋板施工，由测量工程师用全站仪施放出肋板底面轮廓线，用墨斗弹出底模支设边线，以保证模板精确就位，调整承台内预埋的台身钢筋使之与设计相符，绑扎肋板钢筋。 2.肋板钢筋主筋连接根据现场情况选择采用闪光对焊、直螺纹或搭接焊连接，钢筋骨架四周搭设简易排架进行加固，各项钢筋施工严格按设计及施工技术规范要求进行并经监理工程师检验合格后方可进行下道工序的施工。 3.模板安装 钢筋加工及安装经监理工程师检查合格后，即可进行肋板模板的安装。为保证肋板的外观质量，全桥肋板大面采用1.5×1.05m大模板配合以小钢模拼装。拼装时注意接缝紧密，相邻两模板表面高低差不大于2mm，拼缝间夹专用双面胶带以防止漏浆，并保证混凝土表面光滑平整。采用对拉螺杆背双钢管加固，对拉螺杆采用φ12圆钢套丝现场加工制作，间距采用横向75cm，坚向52.5cm。杆头一律上双螺帽、垫钢垫板。支撑加固后进行自检和清理模板工作，即涂刷模板隔离剂，外露面混凝土涂刷的脱模剂应采用新机油，涂刷时不得污染钢筋。 4.混凝土浇注 钢筋、模板经监理工程师检查合格后，开始浇注混凝土。混凝土采取集中拌合，混凝土罐车运输到位，场地平整地带采用吊车吊斗入仓，场地受限制地带则用拖式混凝土输送泵泵送入仓。拌制混凝土时严格控制材料计量，并进行坍落度测定。混凝土应分层浇筑，分层厚度不大于30cm。混凝土应振捣密实，振至混凝土停止下沉，不再冒出汽泡，表面呈现平坦、泛浆。振动棒振捣钢筋部位混凝土时，不得触移钢筋，振动棒应紧插慢拔，步点间距20～30cm，振捣时间15～20秒，边振动边徐徐拔出振动棒，不得将棒斜拔或横拔，严禁在停振后把棒拔出，以避免造成混凝土出现空洞。浇筑混凝土同时派人检查测量支架与模板的支立情况，如有变形、移位或沉陷等现象立即停止浇注，待校正处理好后再继续。浇注中控制好每层浇注厚度，防止漏振和过振，保证混凝土密实度。混凝土浇注要连续进行，中间因故间断不能超过前层混凝土的初凝时间，否则按施工缝处理，混凝土浇注到顶面，应按要求修整、抹平。 5.模板拆除、养生 待砼强度达到规范要求强度后即可拆除模板，模板拆除时要按顺序拆卸，防止撬坏模板或伤及结构砼。砼浇注完毕，待其表面初凝后及时覆盖养生，拆模后在肋板外套塑料薄膜养护到规定时间。 （二）重力式片石混凝土桥台台身 本标段部分桥台台身采用C20片石砼台身,基础检验合格后,由测量工程师放出台身细部桩位,根据桩位支设台身模板。台身模板大面采用组合钢模、斜角部位采用竹胶板背方木配合以钢管斜撑加固,模板支设要牢靠,接缝平整严密。经监理工程师检验合格后,进行台身片石砼的浇筑。片石砼加入片石量按试验结果确定,一般不宜超过砼结构体积的25%。石块在混凝土中应分布均匀,两石块间净距不小于10cm,以便砼的振捣,石块距模板的净距不小于15cm,石块最小尺寸为15cm。砼应分层振捣密实。 三、施工安全措施 1.高空作业的安全技术措施 （1） 加强安全防护，按规定设置安全栏杆、安全网等安全防护和标志。 （2）进入施工现场人员按规定正确佩戴安全帽，系安全绳。 （3）高空作业禁止往下投掷物料，严禁赤脚或穿硬底鞋、拖鞋进入施工现场。 （4）平台、脚手架、步行板搭设牢固、可靠。 （5）从事高处作业人员定期进行体检，发现有不宜登高的病症，不安排从事高处作业。 （6）作业人员严禁酒后上班，不得过度疲劳上班，不得穿高跟鞋、硬底鞋、易滑鞋和裙子上班或进入施工现场。 （7）从事起重工、架子工的人员要取得特种作业操作证方能上岗。 （8） 施工作业搭设的扶梯、工作台、脚手架、护身栏、安全网必须牢固可靠，并验收合格方可使用。架子工应符合《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ-90）和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定要求。 （9）作业用的料具应放置稳妥，