EAQF94标准-供方质量能力评估参照标准-供方质量保证(88页).doc

内附适用于批量产品、备件、附件、试制样件供方的实施指南 雷诺汽车公司采购部 标致雪铁龙集团采购总公司（SOGEDAC） 本标准是与汽车装备工业联合会（FIEV）共同制定的，并于1994年三月签定了与VDA相互承认的协定 本文件构成适用于所有法国汽车制造商的直接供方的新的供方质量能力评估标准，并附带专门适用于批量产品、备件、附件、试制样件供方的实施指南。 实施本标准上一版本即1990年版，得以使几乎所有经过评估的供方均达到“A”级质量能力水平，由此证明了它们所取得的进步。 然而根据用户的要求愈来愈高，有必要重新改进本标准。 由于外部参照ISO9000族国际标准水平的提高以及国外汽车制造商或机构所实施的同类审核标准的出台，就更加强了这种必要性。 该1994年新版标准，是标致雪铁龙集团、雷诺汽车公司及其作为汽车装备工业联合会（FIEV）成员的零部件供方为一方，作为VDA成员的德国汽车制造商及它们的零部件供方为另一方，于1994年三月签定相互承认协定的基础。  这说明该新版供方质量能力评估标准： · 要素分类完全与经重新编排的ISO9000族标准等同； · 较之前一版本，纳入了ISO9001标准和德国汽车行业标准的专门内容； · 是由法国汽车制造商的代表及作为汽车装备工业联合会（FIEV）成员的零部件供方代表组成的工作小组共同起草的。 从其内容来看，该参照标准构成了质量体系审核方面的得到承认的参照物，从形式上来看，它又是在该领域中较之其它所采用的文件更方便有效的途径。  ISO9000族标准的要求完全囊括在1994年版供方质量能力评估参照标准（EAQF）中。 1994年版供方质量能力评估参照标准（EAQF）是以ISO9001标准的20个要素为基础并增加了两个要素。 本手册取代同一编号（IV-I-02)的1990年版。 本手册介绍 左页包含的是适用于所有汽车工业供方（汽车产品、制造和检验设备、消耗品、服务、等等）的统一标准。 右页包含的是标准使用方面的专门指南。在本手册中，该指南尤其适合于作为批量件、试制样件、备件和附件的汽车产品（零件、总成、分总成或整车）。 左页 右页 统一标准 适用于相应领域专用指南 使用符号： ：可能涉及到所谓安全或法规的项目。即使企业不涉及安全或法 用规项，这些项目仍适用。 ：EAQF标准专有项目，不出现在1994年版的ISO9001标准里。 ◆：这个项目在扣2或3分的情况下不会引起从A到B的降级。 评分原则 按项目扣分的原则 （对一个项目任何差距均应扣分） 扣分 措施 备注 0分 适合 无 1分 待改善 意见 2分 不可接受 不符合项 3分 不存在 根据企业规模或所采用的技术，有些项目可认为不适用。 分值的计算和级别的确定 分值（%）= （2*被评估项目数）—（Σ扣分数）*100% （2*被评估项目数） 级别： A 分值90%，且无2或3分的扣分项（带◆符号的项目除外） B 分值90%，且至少有1个2或3分扣分项（带◆符号项目除外）［*］ 或 75%分值〈90% C 55%分值75% D 分值〈55% ［*］任何2或3分的扣分项均构成一个不符合项，并导致从A到B的降级，即使分值大于或等于90%，但标有◆符号的项目除外。 对于所谓“非开发”供方 4B节的项目（产品设计）不适用。 对一个开发地点与生产地点分开的供方的评估 如企业有一个分开的开发地点，则必须对这个地点进行一次考察评估，除4C节和第9章外，EAQF标准的所有项目都要审查。如这个地点也进行工业化，则应实施4C节和9章。 没有对开发地点设定专门的分数，但对于每个生产地点，有关开发地点的标准部分应被考虑进去，扣分是逐项进行的，在开发地点和生产地点之间取最高的扣分值，与开发地点相关的评语应单独写入报告，并标明作为问题源的地点，以便能使此结果再用到其它地点。没有专门对“产品开发”方面的总分。 审核展开的顺序样例和强制性评分表 责任 主题词 章节 项目数量 管理者 I、管理者与管理 1+17+21 19 管理者 II、质量体系与质量职能 2+5+13+14+16+1920+22 29 管理者 III、 人员与培训 18 7 管理者 IV、合同与项目 3+4a+4b 16 产品—工序（过程） V、产品设计 4b 11 产品—工序（过程） VI、工业化 4c+8+9a 19 产品—工序（过程） VII、采购 6+7 11 产品—工序（过程） VIII、测量