对风荷载计算的一点认识.docVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
鲁班人[Ben’s Blog]  /weblog Building Structure 建闻天下 对风荷载计算的一点认识 李黎明/中旭建筑设计有限责任公司 1 风荷载的产生原理和特点 目前规范[1]按主体结构和围护结构对风荷载的计 风荷载是建筑结构设计中涉及到的最常见作用 之一。对于一些高、长的柔性结构来说,风荷载经常 是设计的控制荷载,处理不当可能造成结构损伤或破 坏。因此,结构工程师对风荷载机理和特点应该建立 一个正确的认识。 算进行了区分,基本公式如下: (2) (3) 上述两个公式分别用于主体结构计算和围护结 构计算,两个公式都是用静力等效的方法把复杂问题 风是由空气流动而形成的,流动的空气受到物体 简单化,在基本风压 的基础上分别乘以相应系数。 阻碍就会在物体表面产生压力,对于建筑结构来讲这 其中,风压高度变化系数 、风荷载体型系数 和局 种压力即是风荷载。其主要有如下几个特点: 部体型系数 主要与风的空间不均匀性有关;风振系 (1)风荷载大小与来流风速度的平方成正比。 数 和阵风系数 主要与风的时间脉动性和结构阻 由式(1)可知,根据风速可以由贝努利公式求出风压: (1) (2)风荷载方向具有不确定性。同一个地点, 不同季节可能有不同风向。结构设计过程中,一般都 尼特性有关。各参数的相关关系如图 2 所示(引自中 国建筑科学研究院陈凯博士的讲座演示文档)。 基本风压w0 各高度风速压 高度变化系数μz 假定最大风速出现在各个方向上的概率相同,以较偏 于安全地进行结构设计[2]。 (3)风荷载具有时间上的脉动性。根据实测资 料可知,瞬时风速是随时间无规律地脉动的(图 1), 实用上常把风分为平均风和脉动风来分析。平均风是  体型系数μs 风振系数βz 阵风系数βgz  平均风压  计算主体结构 计算围护结构 在给定的时间间隔内,把风对建筑物的作用看成不随 时间而改变的量,考虑到风的长周期远远大于一般结 构的自振周期,虽然本质是动力的,但其作用性质相 当于静力。脉动风是由于风的不规则性引起,其强度 随时间按随机规律变化。由于周期较短,作用性质是 [2] (4)风荷载具有空间上的不均匀性。同样风速, 不同体型和尺度的建筑物受到风荷载作用不同,且同 一建筑物各处分布也不均匀。文献[1]中的风载体型系 数和风压高度变化系数即是这种不均匀性的量化。 图 2 风荷载计算参数关系图 规范中区别主体结构和围护结构,主要是考虑到 二者的刚度相对于脉动风的差异。在脉动风作用下, 结构一般都要产生振动,即为风振。主体结构由于刚 性较小,周期较大,容易在脉动风作用下产生共振效 应,故规范对此类结构要求计算风振的影响,对可只 考虑第 1 振型影响的结构,可以采用风振系数来近似 反映。而围护结构(幕墙、檩条以及屋面等构件)一 般刚性较大,可不考虑风振的影响,但由于脉动风的 存在,仍有阵风的脉动静力作用,因此规范中采用阵 V(t) V V  ``  Vf  脉动风速 风系数来反映。 2.2 新版荷载规范的主要修订内容 《建筑结构荷载规范》(GB 50009—2012)(以 下简称《新荷规》)对风荷载主要做了适当修订,笔 者在此总结整理其中一些对设计影响较大的修订内 图 1 风速时程曲线示意 V 平均风速 t 容。 2.2.1 风荷载高度变化系数的调整 通常认为在离地面高度为 300~550m 时,风速不 再受地面粗糙度的影响,也即达到所谓“梯度风速”, 2 与风荷载相关的规范规定 该高度称之为梯度风高度 。地面粗糙度等级越低, 2.1 风荷载计算的基本公式 其梯度风高度 越低。 We learn we go 1 鲁班人[Ben’s Blog] 建闻天下 《新荷规》主要考虑到我国城市近年来发展,尤 其是北京、上海、广州等超大型城市群的发展,城市 涵盖范围越来越大,使得城市地貌下的大气边界层厚 度与原来相比有显著增加。将 C,D 两类粗糙度类型 的梯度风高度由 400m 和 450m 分别提高为 450m 和 550m。B 类风速剖面指数 由 0.16 修改为 0.15,适当  /weblog Building Structure 一般而言,以下两类建筑需要考虑横风向风振的 影响:1)建筑高度超过 150m 或高宽比大于 5 的高层 建筑;2)高度超过 30m 且高宽比大于 4 的细长圆形 截面构筑物。 扭转风荷载是由于建筑各个立面风压的非对称 作用产生的,受截面形状和湍流度等因素影响较大。 降低了标准场地类别的平均风荷载。 建 筑 高 度 超 过 150m , 同 时 满 足 √ , 总的来说,对于 4 类粗糙度《新荷规》均较 2001 版降

文档评论(0)

smdh + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档