机械设计基础-带传动.pptVIP

* 2）打滑 当需要传递的有效拉力（圆周力）大于极限摩檫力时，带与带轮间将发生全面滑动，这种现象称为打滑。打滑将造成带的严重磨损并使从动轮转速急剧降低，致使传动失效。带在大轮上包角一般大于在小轮上的包角，所以打滑总是先在小轮上开始。 带的打滑和弹性滑动是两个完全不同的概念。打滑是因为过载引起的，因此可以避免。而弹性滑动是由于带的弹性和拉力差引起的，是带传动正常工作时不可避免的现象。 * 3）滑动率 带传动中，由于弹性滑动而引起的从动轮圆周速度v2低于主动轮圆周速度v1的相对比率称为滑动率，用ε表示，即 式中n1、n2分别为主、从动轮的转速 （r/min），d1、d2分别为主、从动轮的直径（mm）。 对于V带传动，一般ε=1%～3%。由于带传动存在弹性滑动，使得传动比i不能保证精确。但在无需精确计算n2的场合中，可不计ε的影响。 引入 ,由式(14-12)得 * §14.4 普通V带传动的设计计算 1）带传动的失效形式及设计准则 由于带在工作时承受交变应力，在交变应力的长期作用下将产生疲劳破坏。带传动的主要失效形式有： ⑴ 带在带轮上打滑，不能传递动力； ⑵ 带由于疲劳而发生脱层或断裂； ⑶ 带的工作面过量磨损。 因此，带传动的设计准则为：在带传动不打滑的条件下，具有一定的疲劳强度和使用寿命。 2）单根普通V带的许用功率 传动带既不打滑又有足够的疲劳强度所能传递的功率P1（KW）为 式中[σ]为许用应力，其它参数意义见前所述。按此式计算出各种型号单根普通V带特定条件（包角α=180°、特定带长、载荷平稳）下能够传递的基本额定功率P1列于表14-5。 14.4.1V带传动的设计准则及单根普通V带的许用功率 * 14.4.2 普通V带传动的设计步骤 1）确定设计功率Pd，选择带的型号 设计功率Pd按下式计算 式中 P—— 所需传递的功率（kw）； KA——工况系数，按表 14-6选取； 根据设计功率Pd及主动 带轮转速n1，由选型图 （见图14-14）初选带的型号。 若选点落在两种型号交界附近， 则可以对两种型号同时进行计 算，最后择优选定。 图14-14 普通V带选型图 * 2）确定带轮基准直径dd1、dd2 当传动比无严格要求时，大带轮直径dd2可近似计算 3）验算带速v (m/s) 一般应使v在5~25m/s范围内。 4）确定中心距a 及带的基准长度Ld 设计V带传动时，推荐按下式初定中心距a0 初定中心距a0后，即可按下式计算出所需带的长度Ld0，再由Ld0查表14-10选取与之相近的基准长度Ld （14-17） * 由于V带传动的中心距一般是可调的，故可用下式近似计算，即 考虑安装及补偿初拉力的要求，中心距的变动范围为 5）验算小带轮包角α 小带轮上包角α1应满足 6）确定带的根数Z * 式中 P1—— 单根带传递的基本额定功率（kw），见表14-5； ΔP1—— 考虑传动比的功率增量（kw）； Kα—— 包角修正系数，见表14-9； KL—— 带长修正系数，见表14-10。 其中 ΔP1按下式计算 ΔP1=0.0001ΔTn1 式中 ΔT—— 单根普通V带所能传递转矩的修正值，见表14-11 n1——小带轮转速（r/min） * * 7）计算初拉力F0 适当的初拉力F0是保证带传动正常工作的重要因素。F0过小，摩擦力小，工作不稳定，容易打滑。F0过大，不仅使轴及轴承受力过大，并使带的寿命降低。通常单Ｖ带的初拉力可按正式计算 * 初拉力F0的大小，可由实测的方法加以控制，测量方法如图14-15。在两轮外切线中点Ｍ处放一适当载荷G，当带沿跨距每100mm所产生的挠度为1.6mm（挠角为1.8°）时,带中的初拉力与式中计算值相同。G（N）值由下式计算 式中 ΔF0——初拉力的增量，见表14-12 * 　8）计算带对轴的压力FQ为了设计支承带轮的轴和轴承，需先计算带作用于轴上的压力FQ。FQ可按图14-16，用下式计算 * 例14-1 设计某搅拌机用普通V带传动。已知电动机额定功率 P=3kw，转速n1=1420r/min，n2=340r/min，两班制工作。 解： ⑴ 求设计功率Pd 由