浅谈CAD／CAE／CAM技术在汽车注塑模设计中的应用.pdfVIP

应用技术 China scienceandTechnology Review ●I 浅谈CAD／CAE／CAM技术在汽车注塑模设计中的应用 魏海燕 (江西交通职业技术学院机 电系 江西 南昌 330013) [摘 要]本文从汽车注塑模具的特点、发展情况人手，阐述了cAD／cAE／cAM技术在汽车注塑模设计 中的优越性及应用情况，并展望了cAD／cAE／cAM 技术的未来发展方 向。 [关键词]注塑模 ，汽车塑件 ，cAD／cAE／cAM 中图分类号：F407．471 文献标识码：A 文章编号：1009—914X(2013)09—0317—01 一 ． 引言 计算机辅助工程即cAE借助有限元法对塑料的流动、成型过程进行模拟和 随着汽车技术的发展，人们对汽车的外观、使用性能、内饰环境等方面要求 分析塑料模具的应力应变情况。塑料模~-CAE主要包括两部分：一种是模流分 越来越高，汽车低能耗、轻量化的发展要求使汽车零部件的材料结构以塑代钢 析，比较有代表性的软件有Molclflow~ ；另一种是零件的受力分析，常用的软 趋势明显。汽车塑料模具作为汽车生产的重要：[艺装备，直接制约着汽车的质 件有ANSYS~。模流分析是指借助于模流分析软件仿真熔融塑料制品在型腔 量和新车型的开发周期。而先进的模~-C_AE)／CAE／CAM技术能保证获得高质 中的成型过程。对体积收缩，熔接痕，冷却效果以及变形等情况进行预估，在模 量的产品，解决汽车制造业发展的瓶颈。 具设计 中可以起到指导作用并减少盲 目性 。当塑料模具设计好后，有些零件 = 汽车注董模具概况 要对其进行力学的校对，运用ANSYS等软件可以对其进行分析、优化 ，进而判 1、汽车注塑模具的特点 断其是否满足要求。 车用塑件主要有以下三类：汽车内饰件、汽：车外饰件 以及车用功能塑件。汽 3、CAM技术与塑料模制造 车零部件不同于—般的零件，它具有曲面多、尺寸大、材料薄、结构形状复杂、精 计算机辅助制造楔具即cAM主要应用在模具制造过程中。此外，模具加工 度要求高等特点，其模具品种多、精度高、形状复杂、交货期短，制造技术难度 过程仿真能直观反映加工的结果，直接评估加工后零件的质量，以及检查出加 大、成本高、开发周期和质量都难以控制。而汽车模具行业是一个竞争激烈、投 工的错误。在检查加工后零件的质量时，可在计算机上对加工后的实体模型进 入很高的行业，因此，汽车制造商对模具最重要的要求就是质量要高和周期要 行任意的剖切 ，直接测量其尺寸和精度 。与传统加工方法相 比，C．AaV~产品造 短。因此，汽车注塑模具制造技术发展的重点就是利用高科技手段生产模具。 型设计、模具设计、加工编程及工艺设计都以3D数据为基础，实现数据共享，具 2、国内外汽车注塑模具的发展 有准确、快速、简便的优势，不仅省去了代码编辑、调试等繁琐的工作，还能消除 随着汽车制造业的高速发展，国内汽车模具设计制造业已有很大发展，模 加工工艺编程设计的错误，减少加工后的修补和返工，大大提高模具制造效率 具水平也有较大幅度提高，车用塑料的使用量、种类也在逐步增多。但和国外相 和质量 ，降低成本。目前，注射模的CAM主要通过专业的CAM~．件Mastercam 比仍有较大差距，主要体现在：(1)产需矛盾。汽车模具无论是数量还是质