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美 国正在发展空气涡翰冲压发动机
,
早在 五十年代 中期 美国就 曾一 度对高超音速飞 行器 的发展产生过
, ,
兴趣 为此 当时就 已开始对空气涡轮冲压发动机进行 了一 些研 究工
。
作 但后来 , 由于超音速运 输机发展计划 的搁置, 这种新型动 力装置
。
的研 究工作也就暂时停 了下来 到八十年代初 , 美国政府对超音速飞
行器重新产生 了兴趣 , 这样, 空气涡轮冲压发动机 的研 究发展工 作也
。
就得 到 了恢 复 根据近 几年 的发展情况 来看 , 证 明这种技术是可行 的,
而且很可 能在近 几年 内进行这种新 型动 力装置的飞行验证试验。 如果
、 。
发展资金能够保证 的话 , 可 望在九十年代 中 后期达到实用阶段
空气 涡轮冲压 发动机
空气涡轮 冲压发 动机 实质上是燃气涡轮和 冲压 喷气发动机两种技
。
术结合 的产物 就其工作状况 而 言, 在亚 音速工作状态下 象涡轮 喷气
发动机 , 在超音速和 高超音速工作 状态下类似于有风扇增压 的冲压 喷
气 发动机。 其结构设计方案参见 图 。
司
、
, ” 森 , 耘 ”
痴 之 杨
图 、 美 国航 空 喷气 公司 设计 的空 气涡 轮 冲压发动 机 简 图 。
从 图 中可 见, 空气涡轮冲压发动机 的结构是 , 在 冲压 喷气发动
机 的中心 装上一 台涡轮压气机 与常规轴流 式燃气涡轮发动机 的相似 ,
。
但涡轮和 压 气机 的级 数很 少 压气机位于发动机 的主 气流之 中, 起着
增大冲压 发动机压 力比和 燃烧 室 内压 力的作 用 。 涡轮 装在 冲压 发动 机
。
中心 锥 内, 与发动机主 气流不接触 涡轮是靠它上游 的单独 的燃 气发
、
生器产生 出来 的高压
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