构建基于产品生命周期的低碳足迹供应链.pdfVIP

2013年第2期 厦门大学学报(哲学社会科学版) No．22013 (总第216期) JOURNALOFXIAMENUNIVERSITY(ArtsSocialSciences) General SerialNo．216 构建基于产品生命周期的低碳足迹供应链 杨光勇，计国君 (厦门大学 管理学院，福建 厦门361005) 摘 要：随着全球气候变暖及其衍生 的恶劣天气增加，许多国家通过制定碳排放规制逐渐限 制企业的碳足迹 ，同时顾客日益认同并倾向于购买低碳产品，加之能源价格上涨等外部因素，迫使 企业构建低碳足迹供应链以实现经济与环境的共生发展。结合碳足迹特征以及产品生命周期碳 足迹影响程度，供应链可分为三种类型：高制造碳足迹供应链、高分销碳足迹供应链以及高使用碳 足迹供应链。低制造碳足迹供应链需要权衡碳减排投资与从交易市场购买排放许可权，当更高碳 价格且顾客更倾向于购买低碳产品时，有利于供应链降低碳足迹；对于高分销碳足迹产品，供应链 需要构建包括顾客购买往返成本的综合分销网络以及提高运输工具的能源效率；构建低使用碳足 迹供应链的重点在于提升使用能源效率以及缩短产品使用时间。 关键词 ：碳足迹；排放交易规制 ；生命周期；碳标签 中图分类号：F08：X3 文献标识码：A 文章编号 ：0438—0460(2013)02—0065—010 2009年哥本哈根以及 2011年德班气候大会 以碳排放为核心议题，并形成一种共识：碳排放是 导致全球变暖最主要原因。一方面，越来越多的国家开始制定法规 以限制企业 的碳排放。2009 年，中国政府将2020年单位GDP的一氧化碳CO排放量比2005年下降40％一50％作为约束性指 标纳人国民经济和社会发展中长期规划。加拿大Quebec与英属Columbia采用碳税规制大幅降低 温室气体排放数量。针对控制温室气体排放物，欧盟的排放交易规制(emissiontradingregulation)， 取代传统的命令式控制规制，成为最主要环境监管机制(Kroesetal，2012；IslegenandReichelstein， 2011：McKinnon，2009；Subramanianetal，2007；Tietenberg，2001)。美国总统奥巴马在2010财政 年度预算中提出3．6万亿美元用于推行对抗全球变暖的总量管制和交易新规则。据统计，2008年 全球碳排放交易市场额高达 1300亿美元并且呈现快速增长趋势，欧盟最主要的欧洲排放交易系统 占其总排放量的50％以上(Benjaafaretal，2012)。再如，中国国家发改委在 2011年 10月发布了 《关于开展碳排放权交易试点工作的通知》，批准在北京等 7省市试行碳排放交易规制 (李跃群等， 2012)。上海将于2013年启动碳排放交易试点，首批试点企业包括宝钢、上海石化等200家左右企 收稿 日期：2012—08—06 基金项 目：国家自然科学基金项 目“基于战略顾客行为的进入时机决策研究”；教育部人文社会科 学研究青年基金项目“基于战略顾客行为的退货策略研究”(12YJC630264)；福建省 自然科学基金项 目“基于三重 底线原则的再制造合作联盟机制研究”(2012J01304) 作者简介：杨光勇，男，四川达县人，厦门大学管理学院助理教授；计国君 ，男，安徽肥东人，厦门大学管理学院 教授、博士生导师。 · 65 · 厦门大学学报 (哲学社会科学版) 2013钲 业 (刘果，2011)。2012年9月 《广东省碳排放权交易试点工作实施方案》试点，首批九大行业827 家企业已经纳入 “控排企业”范围。此外，我国 《低碳产品认证技术规范》和 《低碳产品碳减排评价 指标》也即将颁布实施。另一方面，顾客 日益认同并购买低碳足迹产品。据统计，即使低碳产品的 品牌不是第一选择，67％的顾客更倾向于购买低碳足迹产品，约44％的顾客愿意转