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承赤高速围场支线
湿陷性黄土物理力学性质研究
冯明月
(河北省交通规划设计院,河北石家庄050011)
摘要:主要介绍承德至赤峰高速公路围场支线湿陷性黄土物理力学指标的统计特性,重点分析各项物性力学指标随深度
的变化情况.并研究它们与深度的相关性,可为相关施工提供参考。
关键词:湿陷性黄土:物理力学指标;空间分布
中图分类号:U416.1 文献标识码:A 文章编号:1002—4786(2013)20—0037—03
Mechanic of LoessinPaddock
Physical PropertyCollapsed
BranchLineof
Chengde-ChifengExpressway
FENG
Ming-yue
ProvincialCommunicationsand 05001
(Hebei PlanningDesignInstitute,Shijiazhuang1,ChinaJ
of of loessin
introducesstatisticalcharacteristicmechanicindexes
Abstract:The
paper physical collapsed
branchlineof onthe ofthe of mechan-
paddock Chengde—ChifengExpressway,focusesanalysischangesphysical
icsindexeswith the betweenthemandthe can somereferences
depth,studiesrelationship depth,whichprovide
for construction.
corresponding
mechanic distribution
Keywords:collapsedloess;physicalindex;spatial
黄土在我国北方分布较广泛,山西、陕西、甘 要集中在6~8月.年蒸发量在1800mm左右。该区
肃、河北、河南、内蒙、辽宁等省份在内的诸多地 黄土主要为次生黄土.厚度一般在3.5~12m.局部
区都有黄土的存在.承德至赤峰高速公路围场支线 可达22.6m.地貌上表现为天然边坡陡立、V型冲
场区位于河北东北部地区.接近黄土边缘地区。 沟发育等特点,具有垂直节理及大孔隙发育、富含
该区地形地貌为低山丘陵.地处半干旱半湿润 碳酸钙等黄土特征.局部含有水平条带状碎石或砾
大陆性季风气候带.年降雨为500~650mm,降雨主石。根据线路工程地质勘察和土工试验.该地区黄
以混凝土路面弯拉强度达到4.OMPa为宜.通常养护参考文献
时间不能小于14d:在水泥混凝土路面养护期间. 『11刘殿海.浅谈寒冷地区水泥混凝土路面的施工
混凝土受冻时的弯拉强度应该高于1.0MPa的抗冻临技术[J].黑龙江科技信息,2009,(3):217.
界值.抗冻临界抗压强度则应该≥5MPa。 『21尹峰,郑树庭.极端寒冷地区水泥混凝土路面修
4结语
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