分布式控制系统在牡丹江站的应用.pdfVIP

20J3年第2期 瞬布武控制。系统在牡丹江站的应用 摘要：介绍分布式微机可控顶控制系统的原理和结构，重点描述了基于消息池技术的传递环节，自修正控 制模式和电源的N+1输出方案在牡丹江站的使用情况和效果。 关键词：微机；可控顶；分布式；控制系统；执行电源 中图分类号：U284．63文献标识码：A 文章编号：1674—2427(2013)02—0006—03 The ofDistributedAutomaticControllableRetarder Application Control in Station SystemMudanjiang XU Li Xun，LI Jun—guo，SUN ofHarbin 157006，China Station (1．Mudanjiang RailwayBureau，Mudanjiang 2．TDJ Center ResearchHarbin，Harbin150006，China) introducedstructureandthe ofdistributedautomaticcontrollableretardercontrol Abstract：Thearticle the theory isdescribethefunctionandthe ofbasedonthemessage point theory pooltechnology system，thekey modeandtheN+l whichthe resourceinthe station． link．self—correct plan power output Mudanjiang controllable mode：control resource words：micro—computer；retarder；distributedsystem；power Key 1 引言 结合，兼顾目前新型控制系统的发展趋势，采用了 Windows和嵌入式实时操作系统两种模式。系统由 2012年牡丹江站将原Z80微机可控顶控制系统 升级改造为哈尔滨减速顶中心新一代的分布式微机 控制模块、测重模块、踏板模块、测重前置模块、 轨道模块、轨道逻辑模块、电源执行模块、电源管 可控顶控制系统(TDJ—FB—KZl)。分布式系统将 神经元网络、专家系统应用于编组站调速领域，采 理模块、电子台、监测系统等构成。图1是该系统的 用现场总线、实时嵌入式系统等关键技术，使系统 室内控制机柜图。 的实时性、稳定性、可靠性增强，并能根据外界环 境和执行机构的动态特性，自动调整优化系统的控 制参数，提高了调速效果。同时，可节约设备、电 缆等工程投资，具有较高的性能价格比。系统采用 多CPU处理技术，系统的所有模块，都采用ARM7设 计。针对牡丹江站本身的作业特点，我们与哈尔滨 铁路局减速顶中心联合在TDJ—FB—KZl的基础上对 控制环节处理、变级控制、电源执行等关键部分进 行了优化处理。本文将从三个方面重点进行论证。 2分布式控制系统的原理与结构 TDJ—FB