沥青稳定碎石排水基层混合料配合比设计研究.pdfVIP

No．260 总第260期 交通科一技 Serial 2013年第5期TransportationScience＆Technology No．5OCt．2013 沥青稳定碎石排水基层混合料配合比设计研究 柯昌波1 付军明1’2 孔令伟1 周 忻1 (1．湖北省交通规划设计院武汉430051；2．武汉大学土木建筑工程学院 武汉430072) 摘 要针对京港澳高速公路湖北段半刚性基层沥青路面水损坏严重的现象，在分析比较了半刚 性基层和柔性基层优缺点的基础上，在实验室采用马歇尔试验设计方法确定了ATPB-25的级配 和最佳沥青用量，并对其排水性和水稳定性进行了试验研究，认为级配合理的沥青稳定碎石排水 基层具有较高的强度和一定的水稳定性，采用沥青稳定碎石排水基层是合理的。 关键词 沥青稳定碎石排水基层 马歇尔试验配合比设计水损坏 水稳定性 我国半刚性基层沥青路面早期水损坏现象普 良好的抗变形能力，另一方面其空隙率达到了 遍，这与半刚性基层材料的特性是密不可分的。 18％[2]，具有良好的排水效果，能迅速将渗入路面 由于半刚性基层材料是一种不透水或透水性很差 结构内部的水排除。其次，半刚性基层仍是路面 的材料，水一旦进入路面结构内部就很难排除，在 结构承重层，充分发挥了半刚性基层的优点。目 车辆荷载反复作用下，形成水损坏[1]。国外高等 前，规范对开级配沥青稳定碎石持比较谨慎的态 级公路不推荐采用半刚性基层，而是大量应用沥 度，研究其配合比设计意义重大。 青混合料类柔性基层，柔性基层行车舒适，但承载 1原材料 力相对较低，且工程造价高。笔者从半刚性基层 和柔性基层的优缺点考虑，结合工程实际，认为采 1．I粗细集料 用沥青稳定碎石排水基层+半刚性基层的组合基 集料碎石采自湖北安陆津雷厂，划分为4级， 层是合理的。首先，沥青稳定碎石排水基层是一 各项指标见表1。 种开级配大粒径混合料，粗集料所占比例高，具有 表I 沥青混合料集料检验技术指标 集料 表观相对密度———罢荨!型堕兰皇鼍}妻翌堕垦量坌挚 亲水系数 外观 塑性指数／％ (1)空隙率。《公路沥青路面施工技术规 2矿料级配 范》[31规定：开级配排水式沥青碎石基层设计空隙 2．1沥青稳定碎石排水基层混合料设计控制指标 率必须大于18％。但随着空隙率的增大混合料 的强度也会明显降低，为达到两者的平衡点，建议 沥青稳定碎石排水基层适宜的空隙率范围为 收稿El期：2013-05—17 万方数据 110 柯昌波等：沥青稳定碎石排水基层混合料配合比设计研究 2013年第5期 000 16％～20％。 性基层抗压回弹模量介于600～1MPa为宜。 (2)渗透系数。混合料的排水性主要体现在 2．2沥青稳定碎石排水基层集料级配 2个方面：①混合料的渗透系数；②排除一定量水 《公路沥青路面施工技术规范》规范规定了 所需要的时间。根据《公路排水设计规范》，沥青