连续独柱墩桥梁抗倾覆安全评价及加固设计方案研究.pdfVIP

总第260期 交通科技 SerialNo．260 2013年第5期TransportationScienceTechnology No．5Oct．2013 连续独柱墩桥梁抗倾覆安全 评价及加固设计方案研究 徐 超 (唐山交通建设工程监理咨询有限责任公司 唐山063000) 摘要独柱墩桥梁占地面积少，结构美观，在城市立交桥和高速匝道等桥梁建设中得到广泛的 运用。但是其横向稳定性在目前施工规范中缺乏相应的规定，桥梁使用过程中容易出现倾覆事 故。文中分析了独柱墩桥梁横向失稳的原因，进行了结构验算，并根据验算结果提出增设钢管混 凝土立柱或增设预应力盖梁2个加固设计方案。 关键词 连续独柱墩桥梁 安全评价抗倾覆加固设计 目前，在独柱墩桥梁设计工作中，设计者往往 I结构验算 关注的是桥梁的抗弯能力、抗剪能力，却忽视桥梁 偏心偶然超载作用。而载重汽车普遍存在着超载 (1)工程概况。该独柱墩桥梁4孑L1联，是 现象，有些汽车甚至超载200％～300％，很多的预应力混凝土等截面连续箱梁，梁高1．2～1．335 m+25m+25ITI+20 桥梁处于超负荷工作状态，进而引发倾覆事故，给 m，跨径组合为20 m，左、右 人们的生命财产造成巨大的损失。而公路桥梁建 幅桥宽均为7．74m，单面横坡2％。1，2，3号桥 设的相关规范没有对横向倾覆稳定性做任何规 墩采用独柱墩，为加强桥梁横向稳定性，2号桥墩 定，独柱墩桥梁结构的抗扭安全储备不高。在偏 采用墩梁固结形式。桥台是肋板式桥台，墩台采 心偶然超载作用下，独柱墩桥梁存在着很大的整 用钻孔灌注桩基础。 体失稳、倾覆的风险，必须采取相应的措施对其进 (2)计算模型。①使用的软件。在进行建模 行加固，增强桥梁的稳定性，为车辆的安全通行创 造良好的条件。文中以某连续独柱墩桥梁为例， 建模计算；②单元划分。本次计算建模采用梁单 验算了其抗倾覆安全性能，评价了桥梁的安全性 元模型，这样便于桥梁空间分析；③计算标准。采 能，并根据实际情况采取了相应的加固设计方案。 用现行公路一I级荷载标准进行验算，车辆荷载按 收稿日期：2013-06—16 而缆索吊装法要求相当有经验的旋工队伍，且单 参考文献 肋合龙时施工稳定性有极大的风险。因此本桥推 [1]范瑛，梅利芳．日本富士川混凝土拱桥的设计与 荐采用挂篮悬臂浇筑法的施工方案。 施工[J]．世界桥梁，2002(2)：14—16． 在山区，沟壑纵横、地形起伏不平，由于箱形 [2]许长青，李亚东，阴晓云．球溪河桥主拱桥病害分析 拱桥有很大的经济优势，本身是一种值得推广的 与加固技术研讨[G]．2006年中国交通土建工程学 结构形式，但由于受到施工工艺的限制，其跨径无 术论文集，成都：西南交通大学出版社，2006． 法实现大的飞跃。随着挂篮悬臂浇筑工艺的成熟 [3]廖旭，聂东，张佐安，等．白沙沟大桥拱圈悬浇 施工[J]．公路，2007(9)：50—54． 和推广，对混凝土拱桥、特别是150～220m的大 [43徐威，周厚斌．白沙沟1号大桥150m混凝土拱桥 跨径拱桥的施工将是一个巨大的