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湿陷性黄土路基性能评价与加固技术研究
刘晓珑
(山东沂蒙交通工程有限公司，山东临沂276000)
摘要：通过分析黄土的湿陷性、渗透性以及崩塌性 压实度和弯沉值两个指标对加固效果进行评价。
等特点与技术指标，结合山西某公路工程实际情 黄土中富含碳酸盐，大多呈现黄色，承载力低，具
况，对湿陷性黄土路基的物理性质(颗粒组成、密 有湿陷性、渗透性、易崩解等特点。在自重应力和外
度、含水率、饱和度)、力学性质(压缩系数、压缩 荷载作用下受水浸湿后容易产生湿陷变形，一般将黄
模量)和水理性质(渗透系数、湿陷系数)进行了 土开始湿陷时的起始压力看作浸湿后的结构强度。
1．1黄土的湿陷性
试验分析。
湿陷性是指黄土受到水浸湿后，在自身重力或者
关键词：湿陷性黄土；路基；性能评价；加固技术
外力荷载下发生迅速破坏或下沉的特性，也是主要工
中图分类号：u416．1 文献标识码：B
程性质。受水浸湿后，在自重应力作用下就会产生湿
陷的黄土称为自重湿陷性黄土，而非自重湿陷性黄土
on eValuation
Studyperfbrmance 只有在自重应力力和附加应力共同作用下才会产生
andreimrcement 湿陷。
teclIIIolo韶0f
loess 湿陷性黄土的主要特点是变形量大、发生快，通
subgrade
coUapsible
常是正常土压缩变形的几倍到几十倍不等，浸水后立
即软化，1—3h就湿陷破坏。湿陷系数是湿陷变形的
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主要指标，是单位厚度土样在初始压力作用下产生的
(sJm，渤ngHmng№缸E嚼M^ng
cD．，脱，S妇，ldD，lg厶n一276000c^￡M) 湿陷量。湿陷性的强弱受到起始压力和含水量影响。
湿陷性大小反映了黄土对水的敏感程度。黄土湿陷
totech血calindex0fthe 系数通过室内压缩试验进行测试，
Al，st瑚d：Acc伽dirIg couapsibil畸
pe南瑚a11ce，pe姗础il畸柚dcou印sepe而硼粕ce， 在工程中，通过湿陷系数的测定与计算，主要是
of 为了判别黄土的湿陷性的强弱以及预估湿陷性黄土
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的湿陷量。湿陷系数为0．015是湿陷性黄土与非湿
pr嘶nce，weexperiImnta_lly锄alyzedtlle—hysicalpr叩erties
陷性黄土的分界线，湿陷性换土则分为轻湿陷性、中
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coUapsibleloe蹈s止哐乒ade(particlecorI驴0siti∞，
湿陷性、强湿
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