寒区城市客车采暖系统布置形式与效果比较.pdfVIP

客 车 技 术 与 研 究 26 客 车 技 术 与 研 究 2013年10月 第5期 BUSCOACHTECHNOLOGYANDRESEARCH No.5 2013 寒区城市客车采暖系统布置形式与效果比较 储江伟，宫世雯，崔鹏飞，李洪亮 （ 东北林业大学交通学院，哈尔滨 150040） 摘 要 ：介绍目前城市客车采暖的主要形式与特点 ；并以哈尔滨市在用城市客车为调查研究对象 ，对采用 串联式和混联式采暖系统的城市客车的散热器出风口车厢内温度进行数据采集与结果分析。 调查研究结 果表明 ，采用混联式采暖系统的城市客车采暖效果优于采用串联式采暖系统的城市客车 。 关键词 ：寒区城市 ；城市客车 ；采暖系统 + 中图分类号：U463.85 1 文献标志码：B 文章编号：1006-3331（2013）05-0026-03 HeatingSystemModeandEffectEvaluationofCityBusinColdAreas Chu Jiangwei,GongShiwen,CuiPengfei,LiHongliang （TrafficInstituteofNortheastForestryUniversity,Harbin150040,China） Abstract：TheauthorsintroducethecurrentformsandcharacteristicsofcitybusheatingsysteminHarbin.Thetest dataoftemperatureofradiatoroutletandcabwiththeseriesheatingsystemorseries-parallelheatingsystemare sampledandanalyzedbyresearchingthein-usebusesinHarbin.Asaresult,theheatingeffectofcitybuswithse- ries-parallelheatingsystemissuperiortotheseriesheatingsystem. Keywords:coldarea;citybus;heatingsystem 2005年，国务院办公厅发布了《关于优先发展城 取暖及车窗除霜。采暖系统根据热源不同，可分为余热 公共交通的意见》，从完善基础设施、优化运营结构、加 式和独立式。余热式采暖系统又分为水暖式和气暖式，主 大扶持力度等方面，对优先发展城市客车提出了新的要 要利用发动机工作时的剩余热量（如发动机冷却水及废 求。公共交通对满足社会公众基本出行的需求发挥了重 气）采暖；独立式采暖系统分为水暖式和气暖式，主要利 要作用。但是，随着城市公共交通的发展，对寒区城市客 用燃料燃烧时释放的热量，经介质吸收后再释放，不同 车的冬季乘车环境提出了更高要求。由于以往对城市客 采暖方式的采暖系统的特点比较[1-6]如表1所示。 车采暖标准的要求不高，保温、除霜的设计没有引起足够 1.2 城市客车采暖系统布置形式 的重视，在低温、寒冷的冬季致使老旧在用的城市客车厢 目前，发动机后置式城市客车供暖系统的散热器布 [7-9] 内温度偏低，车窗结霜，造成了乘车环境较差。例如，车窗 置形式主要有串联、并联、混联三种 。 结霜使乘客犹如处于“黑箱”之中，本地乘客不能识别换 1）散热器串联式采暖系统。该布置如图1（a）所示。 乘地点，外地乘客无法欣赏城市景观，这些问题对寒区城 其形式是将发动机、散热器、除霜器依次串联起来，其主