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交通运输工程与信息学报 第11 卷 第3 期 2013 年9 月 Journal of Transportation Engineering and Information No.3 Vo1. 11 Sep. 2013
基于BPNN 的高速公路
基于BPNN 的高速公路
风雨天气限速系统的设计
风雨天气限速系统的设计
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林春水 林宇洪 郭建钢
1. 福建省交通规划设计院，福州 350004
2. 福建农林大学，交通学院，福州 350002
摘 要：为了实现高速公路能够在风雨条件下智能限速，作者采用反传播神经网络（BPNN ）技术，设计了一个
高速公路风雨天气限速系统。由经验丰富的驾驶员根据交通环境，参考实时天气指标，凭经验判断 “安全限速”
的值，并作为专家样本，供 BPNN 训练。通过分析 “拟合误差”的方法，排除了少量异常的专家样本，从而提
高了BPNN 的预测精度。实践表明，采用 BPNN 对高速公路按天气指标智能限速，无需推理数学模型，操作效率
高，成本低，便于推广。
关键词 ：高速公路；交通安全；可变限速板；BP 神经网络
中图分类号：U495; U492.8 文献标识码：A 文章编号：1672-4747（2013）03-0035-06
Design of Highway Speed-control System
Under Stormy Weather Based on BPNN
LIN Chun-shui1 LIN Yu-hong2 GUO Jian-gang2
1. Fujian Communication Planning Design Institute，
Fuzhou 350004，China
2. Traffic College，Fujian Agriculture Forest University,
Fuzhou 350002，China
Abstract ：This study adopted the BP neural network technology to design a highway speed
control system for stormy weather. First, the experienced drivers determined the values
收稿日期：2012- 10-22.
基金项目：福建省教育厅科研项目 （JA09064 ）资助。
作者简介：林春水 （1976-），男，福建省交通规划设计院高级工程师，研究方向：高速公路规划与设计。
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交通运输工程与信息学报 2013 年 第3 期
of “safe speed limit” which was used a
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