基于子结构性能的车体前端结构抗撞性设计.pdfVIP

基于子结构性能的车体前端结构抗撞性设计.pdf

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汽车工程 Automotive 2013年(第35卷)第9期 Engineering 2013150 基于子结构性能的车体前端结构抗撞性设计术 陈光,张君媛,刘乐丹,田迪斯 (吉林大学,汽车仿真与控制国家重点实验室,长春130022) [摘要]为改进某国产乘用车车体前端结构的抗撞性和验证目标分解方法的有效性,在其前端子结构特性目 标确定的情况下,利用仿真试验和结构参数与结构特性之间的半经验关系进行了子结构及其结构断面参数设计方 法的研究。整车正面碰撞有限元动态仿真结果表明,所设计的子结构使整车达到了总的目标要求。 关键词:抗撞性;前端结构;子结构;目标分解 TheCrashworthinessofCarFront-endStructure Design BasedonthePerformanceofSub.structures Chen LedanTianDisi Junyuan,Liu Guang,Zhang Jilin Simulationand 130022 University,StateKeyLaboratoryofAutomobile Control,Changchun For thecrashworthinessofthefront—endstructureofa [Abstract] domesticallyproducedpassenger improving of methodsofsubstructuresandtheirstructuralcross— carand theeffectiveness design verifying targetcascading,the section arestudied simulationtestandthe betweenstructural parameters byutilizing semi·-empiricalrelationship pa·· andstructurecharacteristicswiththecharacteristicsoff而ntalsubstructuredefined.The rameters objective definitely of FEsimulationonvehiclefrontalcrashshowthatthesubstructuresmeettheoverall results designed target dynamic ofvehicle. requirements Keywords:crashworthiness;frontalstructure;sub-structure;targetcascading 近几十年,国内外学者对结构参数和结构特性 日IJ吾

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