汽车怠速起停系统研究进展.pdfVIP

第27卷第2 常熟理工学院学报（自然科学） Vol.27No.2 2013年3月 JournalofChangshuInstituteTechnology（NaturalSciences） Mar.,2013 汽车怠速起停系统研究进展 1，2 2 1 胡明明 ，陈庆樟 ，许广举 （1. 苏州大学 机械工程学院，江苏 苏州 215000；2. 常熟理工学院 汽车工程学院 江苏 常熟 215500） 摘 要：介绍了汽车怠速起停系统的分类及原理，分析了起停系统的控制策略，探讨了起停系 统关键技术问题. 研究表明，智能怠速起停系统通过采集及分析汽车各部件信号及驾驶员的指令， 判断汽车的起停条件及需求，实现对汽车怠速的停止起动控制，达到汽车怠速节能减排的目的；当 前起停系统的研究重点是怠速停止起动智能判断、起动速度优化、电池寿命延长、高性能高寿命起 动电机开发等方面. 关键词：怠速；起停系统；关键技术；研究进展 中图分类号：U461.8 文献标识码：A 文章编号：1008-2794 （2013 ）02-0079-05 怠速起停系统被认为是未来汽车节能减排的一项关键技术，在典型城市道路中怠速工况可达20%以 上，怠速工况时缸内燃烧完善程度较差，污染物排放较高，燃油消耗没有用于车辆行驶做功[1] . 起停系统能够 [2] . 怠速起停系统能够 在车辆怠速时，控制发动机自动熄火，当驾驶员有起动车辆的意图时，自动起动发动机 有效提高城市行驶车辆的燃油经济性，减少汽车污染物排放. 围绕汽车怠速起停系统的开发与应用，国内外学者已经开展了大量的研究工作，主要有：博世公司采用 增强起动电机替换原有电机的方法实现了汽车的怠速起停[3] ；丰田汽车公司采用世界首款永久啮合齿轮装 置，开发出新一代怠速起停系统[4] ；长安汽车股份有限公司通过设计合理的控制算法及采用大容量高性能的 电池开发出了国内首个自主研发的起停系统[5] ；奇瑞公司通过采用BSG 技术，不仅实现了汽车的怠速停止还 [6] 能做到汽车的再生制动 . 本文介绍了现代汽车怠速起停系统，分析了智能起停系统的控制策略，以及发展怠速起停技术面临的 挑战及解决策略. 1 怠速起停系统工作原理 起停系统利用具有怠速起停功能的电机取代原有的起动电机，在必要的时候能够实现自动起停. 在驾 [7] 驶员有启动意图时，控制系统迅速响应驾驶员操作，通过电机起动发动机，使汽车重新前进 . 图1是手动档起停操作示意图，在遇到红灯时，控制芯片接收各传感器和开关以及驾驶员传递的信息， 分析具体状况，判断驾驶员是否有意图停机，在条件允许的情况下，关闭发动机，当红绿灯交换时，再次判断 [8] 驾驶员的起动意图，接通电机，迅速起步 . 收稿日期：2012- 12- 14 基金项目：江苏省“六大人才高峰”资助项目“汽车再生制动与主制动系统匹配技术研究”（SZ2010002 ）；江苏省自然科学 基金项目“汽车再生制动与液压制动的混杂动态集成控制研究”（BK2011367 ） 通讯联系人：胡明明，硕士研究生，研究方向：汽车机电一体化，E-mail ：humingmingnba@. 8080 常熟理工学院学报（自然科学） 2013年