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文献综述
宁波服装出口现状及对策研究
19世纪80年汽车技术含量高,附加值大,资本密集,关联度广,带动性强世界上发达国家和我国政府都将汽车、摩托车产业列入国民经济的主导产业。台州中国长三角经济圈城市之一。浙东南沿海中部,上海经济区的南翼,是中国黄金海岸线上新兴的组合式港口城市汽车、摩托车及其配件行业已成为台州的支柱行业,是财政收入的重要来源,并为劳动力提供了大量就业机会。的持续快速发展,对提升全市工业化水平具有重要的意义。SWOT分析,正确定位,强化管理,发挥自身优势,这对提高台州汽摩配企业竞争力有着现实意义和战略意义。
1 理论研究
1.1 国外相关理论研究
1.1.1传统国际贸易理论中的比较优势理论
实际上国外较早就开展了对产业国际竞争力的研究。最早涉及产业国际竞争力的是亚当·斯密(AdamSmith,1776),在绝对优势理论的基础上,大卫·李嘉图(David Ricardo,1817)再到赫克歇尔和俄林的生产要素禀赋学说还有穆勒的相互需求论。
亚当·斯密(1776)之间存在着生产技术上的相对差别,出现生产成本和产品价格的相对差别,各国在不同的产品上比较优势。生产技术影响产业国际竞争力,在生产技术,商品在国际市场上。(1919)认1.1.2 钻石理论模型生产要素可分为基本要素和高级要素。基本要素是指一国先天拥有的要素;高级要素的要素。随着世界贸易结构一个高级要素。国内需求是影响一国产业国际竞争力的另一重要因素。波特认为,国内需求分为细分的需求、老练挑剔的需求、前瞻性的需求三类。一国在细分市场上占优势细分市场上的需求量,占优势。老练挑剔的需求企业的压力经常性,消费者的这种需求是企业所不能回避的,只能通过不断的技术创新生产出适应消费者需求的产品;一国国内的前瞻性的需求能在国外市场上迅速铺开,则该国产品就具有别国产品所不可比拟的竞争优势。主要是指原材料、零部件等上游产业及其它相关产业的发展水平。上游产业为下游产业提供及时、高质量的原材料和零部件。上下游产业的紧密合作会双方产业的国际竞争力。国际竞争力强的上游产业可以及时为下游产业提供新概念、新创意,而下游产业也成为上游产业新技术、新产品的试验场所。因此,有国际竞争力的相关产业往往同时产生一个国家。
企业的经营战略、结构与竞争方式这是指企业的组织结构战略决策特点及竞争程度所赖以存在的国家环境。一个国家内部市场的竞争结构会对该国企业的国际竞争力大影响,激烈的国内竞争是创造和保持竞争优势的最有力的刺激因素。激烈的国内竞争还会迫使企业在国际市场上参与竞争。因此,经过国内激烈竞争锻炼的企业往往更加成熟,更具有国际竞争力,更容易在国际竞争中取一些偶然性的事件和机会也会对一国的产业竞争优势产生影响,比如纯粹的发明活动、外国政府的政治决策、世界或地区需求的高涨战争等。 政府对产业竞争优势的实际作用是影响上述前四个方面因素。政府对这四个因素的影响可以是积极的,也可能是消极的政府的行为也可能会受到以上各种因素的影响。波特一个菱状图形来这六个方面的因素之间的相互关系,构成产业国际竞争力研究的一个思维框架,我们称之为“钻石模型”理论。2 国内关于国际竞争力的研究
国内学者对产业国际竞争力进行了大量研究,取得了丰硕的研究成果。中国科学院院长金昌(2001)2003)认为中国若要从产业大国跃升为产业强国,必须从组织,技术,文化力三个方面进行创新。
金碚(2003)认为,在中国经济的发展进程中,体制因素和竞争所依赖的优势资源对中国产业国际竞争力的影响大。20世纪90年代初,产销竞争逐步成为中国产业参与国际竞争的主要手段。90年代中期以后,随着中国经济开放度的不断提高以及境外资本的大量涌入,中国部分产业已经开始进入与境外同类产业进行资本实力竞争的阶段。
刘小铁(2004)指出产业组织结构对产业国际竞争力具有决定性作用,寡占型市场结构有利于产业国际竞争力的提升,因为这类产业组织结构能够促进企业有效竞争,提高产业的集中度,有于企业发挥规模经济效应,有利于强产业内的分工协作等。
2 实证研究
赵斌(2003)对并购的动机对经济发展的作用研究后得出并购可以促进市场份额的增大,实现集中资本,扩大企业规模。
刘卓(2008)对入世后我国零部件出口贸易现状和竞争力还有外部环境进行分析,对企业出口贸易案例研究并运用研究的结果对汽车零部件企业怎样选择出口贸易模式提出思考,对如何在客户和市场、技术和品牌、产品和定价方面实现提升作出分析,提出对策。
张凯(2005)认为产业集群在推动全世界各地经济增长的贡献很大,有地方特色的产业集群要把握市场机会,就可以顺利利用集群化优势形成优越的市场竞争地位,使产业经受得住经济波动的考验。
3
参考文献
[1] 迈克尔·波特.国家竞争优势(中译本)[M].北京:华夏出版社,2002.
[2]
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