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第27卷第4期 湖 南 交 通 科 技 Vol.27No.4
2001年12月 Dec.2001
HUNANCOMMUNICATION SCIENCEANDTECHNOLOGY
文章编号:1008-844X(2001)04-0061-02
桥梁检查及病害原因分析
孙明山
(永州市公路局,湖南永州 425000)
摘 要:结合桥梁调查实际,分析了污工拱桥、双曲拱桥、T形梁桥、板桥4种桥型的主要病
害的成因及其对结构的影响。
关键词:污工拱桥;T形梁桥;钢筋硅板桥;双曲拱桥;病害分析
中图分类号:U445.7+1 文献标识码:B
我市的几条主要公路干线,大多数是在解放初期 荷载引起的,还与设计施工及结构自身因素有关。
或建国初期修建的,经过多年的改建形成现有的路线。 通过综合分析,污工拱桥拱圈横向开裂的原因,初
这些干线上的桥梁,设计标准较低,荷载等级低于现 步判断有以下几种:①墩台位移;②基础承载能力差,
行的汽一20,挂一100的荷载等级;路线线形改善,加 墩台不均匀沉陷;③超载使用,或桥面加厚;④施工
宽后,许多中、小桥是按线形需要采取老桥拼宽后使 质量差;⑤施工拱架的强度不够,预拱度不足,造成
用至今,其承载力没有得到相应提高。由于承载能力 拱轴线偏离,产生较大附加内力。
较低,有些桥梁的设计又不尽合理,再加上施工质量 2)病害对原结构的影响。士亏工拱桥一般是按无铰
和使用养护不当等原因,使得桥梁结构上出现了各种 拱设计的,如果拱圈出现横向裂缝后发展到拱厚的一
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各样的病害,其中一些病害已降低了原结构的承载能 定深度,开裂面的抗弯惯矩将大大降低,相当于形成
力;而这些桥梁正处于带病和超载状态下使用,严重 铰,改变了原结构体系,同时内力也发生变化,结构
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影响了正常的交通运输,函待进行技术改造。 的稳定性降低。如出现多条横向裂缝、形成三铰以上
为了掌握桥梁的技术现状,配合现有桥梁技术改 时,将导致结构失稳破坏。可见,拱圈横裂是拱桥最
造,保障桥梁的合理管养和营运,我们对全市干线公 严重的病害。
路上的186座大、中、小桥进行检查,总结和分析。 1-2 主拱圈的纵向开裂病害
1)病害原因分析。通过综合分析,病害的主要原
1 污工拱桥主要病害原因及影响 因有:①拱上侧土压力的作用。②结构本身的特殊受
1.1主拱圈横向开裂病害 力因素,如弯桥受离心力作用,斜桥的钝角与锐角部
1)病害原因分析。常见的横向开裂一般发生在拱 分受弯受扭相差较大。③横截面刚度不均匀,相应变
顶区段,特点是沿砌缝开裂,贯通拱圈底面全宽,有 形不均匀,在荷载作用下,中间拱宽段变形大,下缘
两条以上裂缝,在封拱石一侧或两侧,开裂后有部位 因拉应力较大而开裂,形成纵向裂缝。①拱上侧墙与
砂浆脱落,缝宽在小于1-5mm之间。针对其横向开 桥台侧墙连为一体,在较大的侧土压力作用下,桥台
裂情况,对10余
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