出口沙特带盖敞车的研制.pdfVIP

车辆产 品与零 部件 铁道车辆 第51卷第l期2Ol3年1月 文章编号：1002—7602(2013)Ol0026—04 出口沙特带盖敞车的研制 史春江，杨永强，张金发 (南车长江车辆有 限公司 产品研 究所 ，湖北 武汉 430212) 摘 要 ：介绍 了出口沙特带盖敞车的技术参数、结构特点、计算及试验情况。 关键词 ：带盖敞车 ；沙特 ；技术参数 ；结构 ；试验 中图分类号 ：U272．2 文献标识码 ：B 出口沙特带盖敞车 (图 1)是南车长江车辆有限公 mm轨距的标准铁路上运行 ，主要用于运输重型机械 司根据与沙特铁路公司(SAR)签订的合同及技术规范 和机车电动机等货物。装卸主要采用起重 吊从顶处起 进行设计和制造的。该车于2010年 3月完成设计，同 吊的方式。 年 9月完成样车试制 、试验工作 ，同年 10月完成批量 2 主要特点 生产和交验 。 (1)采用无门带顶盖 的全封闭结构 ，不存在既有 l 主要用途 敞车车门腐蚀严重的问题 ，还有利于怕淋雨、日晒或需 出 口沙特 带盖 敞车主要在沙特铁路 公司1435 保密等货物的运输 。 (2)侧墙采用全 竖向立柱 ，并采用大小侧柱 间隔 收稿 日期：2ol20309；修订 日期 ：2012-09—27 分布的板梁结构 ，既满足车辆强度要求 ，又增加美感。 作者简介 ：史春江(1980)，男 ，工程师。 单元 中在奇数 日或偶数 日工作的主压缩机通过列车监 内卢 SUPERVIA的正线上完成 了正常模式下和降级 视系统同步启动或停止 ，以获得相等 的工作时间。 模式下的紧急制动和常用制动减速度测量 、坡道停放 动车组每辆动车上设有 1台升弓压缩机 ，由蓄 电 制动试验、制动冲动值测量 、防滑试验、保持制动试验 池直接供 电，当总风管压力过低时 ，辅助空气压缩机启 等 ，所有试验结果均满足要求 。巴西用户 已经认 可了 动给升弓管路供风 ，同时升起动车上的2个受 电弓。 试验报告，并开始正式接收后续交付的电动车组 。 2．5 转 向架基础制动装置 每个转向架设有 4套轮装盘形制动装置 ，其 中包 。m 1 Il6【l 。i。8 、 括 3套常用制动夹钳单元及 1套停放制动夹钳单元。 ． ． I 4N、V{ ’ 所有制动夹钳单元均配有闸瓦 间隙 自动调整器 ，可 以 、 越 ．J 自动调节 闸片与制动盘的间隙。安装有停放制动夹钳 赠 单元的转 向架外侧设有停放制动缓解拉手 ，在停放制 动出现故 障时进行手动缓解 。 轮装制动盘和合成闸片可以满足动车组连续 2次 运行距离 ，km 从 100km／h初速度下紧急制动的要求，也可 以满足 图 8 制动盘温