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2 年第 2期 … … er¨
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doi:10.3969/j.issn.i000—7695.2013.02.003
我国电动汽车研发战略联盟的模式选择
雍兰利 ,张佳红 ,高 飞
(1.河北师范大学商学院,河北石家庄 050024;
2.中国_Y-商银行股份有限公司石家庄高新支行,河北石家庄 050035)
摘要:在论述 电动汽车研发战略联盟的广泛实践和模式92-纳基础上,为我国电动汽车研发战略联盟设定国际间
研发战略联盟、国内研发战略联盟、国家间政府合作战略联盟三大类及其 10种具体的模式选择 。
关键词:研发战略联盟;模式选择 ;电动汽车;强强合作
中图分类号:F424.3;F416.471 文献标识码 :A 文章编号:1000—7695 (2013)02—0010—04
Research onourElectricVehicleand itsDevelopmentofStrategicAllianceM odelSelection
YONG Lanli,ZHANG Jiahong ,GA0 Fei
(1.CollegeofBusiness,HebeiNormalUniversity,Shijiazhuang050024,China;
2.GaoxinBranchofShijiazhuang,IndustrialandCommercialBankofChina,Shijiazhuang050035,China)
Abstract:Thepaperdescribesawidelypracticeofelectricvehicleandconcludesthemodels.Afteralltheresearch,it
proposesthreecategoriesandtenkindsofspecificpatternsfortheresearchanddevelopmentstrategyallianceofelectricve—
hicleinourcountry,thethreecategoriesareinternationalresearchand developmentstrategyalliance,domesticresearch
anddevelopmentstrategyallianceandgovernmentcooperationstrategyalliance.
Keywords:researchanddevelopmentstrategyalliance;modechoice;theelectriccar;alliancebetweengiants
三,电动汽车技术瓶颈的突破需要传统汽车制造商
1 研发战略联盟是突破电动汽车发展瓶颈的关键 与电子和电器制造商的跨行业协作。在 以上新的竞
争环境中,电动汽车研发 比以往 的研发更加强调 自
因素
觉运用战略联盟的组织形式。近些年,研发战略联
新能源 (电动)汽车作为我国七大战略性新兴 盟在解决国内外重大技术攻关 问题上发挥 了越来越
产业之一,不仅是优化产业结构、推进节能减排的 重要的作用,它已成为一种国际化的研发思潮,是
重要举措,更是着眼未来,实现汽车产业 “弯道超 一 种最具效力的研发模式。
车”的重大部署,具有重要的战略意义。然而,目
前全球电动汽车产业 尚面临着诸多的发展瓶颈。这 2 电动汽车研发战略联盟的广泛实践
些瓶颈主要体现在市场推广和技术制约两方面,研
2.1 国外电动汽车研发战
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