昭待公路高粱地地段滑坡与崩塌的综合治理.pdfVIP

第39卷 第3期 山 西 建 筑 V01．39No．3 2013年 1月 SHANXI ARCHITECTURE Jan． 2013 ·55 · 文章编号：1009—6825(2013)03-0055—03 昭待公路高梁地地段滑坡与崩塌的综合治理 王 庆 东 (中铁三局集团第四工程有限公司，北京 102300) 摘 要：对昭待公路高梁地地段滑坡与崩塌的破坏方式与形成原因进行了研究，并提出相应的治理措施 ，实践证明，该防护工程取 得了良好的效果，确保了道路的正常运营。 关键词：滑坡 ，崩塌体，治理 中图分类号：U418．5 文献标识码：A 1 工程概况 滑面及滑床依据钻探资料的软弱泥岩、炭质泥岩及垮孔、套管被 剪弯位置确定。滑坡沿滑动方向长 120rfl，宽70m，面积8400m2， 昭待公路高粱地地段的里程桩号为I(3o7+715一K308+070， 路线以路堑呈北东～南西向穿越一河谷的左岸谷坡 ，由于内外地 滑坡体积1O．O8万m ，属大型牵引式堆积层滑坡。 3)滑坡成因。 质应力的作用 ，沿河谷左岸沿线 I3o7+715～K308+070段形成 一 规模较大的崩塌，崩塌体由大量的厚度较大的碎块石质土组 a．形成条件。该地段属岩溶槽谷地貌，构造活动强烈 ，一条 次级断层于路线右侧呈北东～南西延伸，沿断层南东侧破碎带发 成，沿陡峻的谷坡堆积，结构松散。在路基开挖过程 中，K308+ 育一条河谷 ，切割深达 150m，呈 “V”字形 ，坡度30。～50。，断层带 000一K308+070段路右侧崩塌体发生复活形成滑坡，滑体发生剧 内及断层的下盘分布有二迭系梁山组页岩、砂岩、炭质页岩，局部 烈变形和位移 ，坡面出现多条拉张裂缝，滑面已贯通，周界清晰， 为石炭系灰岩夹砂岩、煤线，以上岩性段质软，风化强烈，呈土状 稳定性极差。滑坡变形及松散崩塌体的存在，对工程施工及今后 或碎石土状 ，强度低 ，上覆为厚层状的栖霞茅 口组 (P +)灰岩， 的安全营运有很大的影响和危害。 厚层状 ，岩体较完整、坚硬，在断层及河流的侵蚀作用下于河左岸 2 滑坡地段状况 形成一连续的陡壁，高 10m～40I／1，由于下伏为软质岩层和断层 2．1 滑坡特征 破碎带，陡壁上的灰岩体在侧向拉张力及 自重作用下而发生崩 1)滑坡的变形破坏特征。 塌，岩块沿坡堆积形成一长条状 的岩堆，厚度大，结构松散 ，稳定 K308+000一K308+070段原为一老崩滑体，前缘以滑为主， 性差，K308+000一K308+070段斜坡相对低 凹，分布有石炭系灰 后缘以崩为主，从坡面形态及坡体结构特征都可证实该坡体 曾经 岩夹砂岩、煤线及二迭系梁山组的页岩、炭质页岩及砂岩 ，这些岩 发生过变形，发生年代不详。经工程作用，K308+000～K308+ 层沿坡分布，大量的风化岩屑也沿坡堆积，经长期内外应力及地 070段老崩滑体于2005年 l1月复活，坡面的崩滑堆积体发生拉 下水作用，在崩塌体与原斜坡堆积间断和软弱结构面 ，为滑坡堆 裂变形，中、后缘发育的拉张裂缝宽0．5m～1．2m，近北东 一南西 积体的复活创造了内部条件。b．激发条