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福建建设科技 2013．No．1 ■市政与交通建设
矧 ●●●● ● ，，
螺洲大桥大型鞍座底板一次性预埋施工技术
马琼峰 李君好 王孝勇(中交第二航务工程局有限公司 湖北武汉 430000)
[摘 要] 螺洲大桥主桥为 自锚式三塔悬索桥 ，主塔塔顶面积小，钢筋、预埋件密集，特别是高控制精度要求的鞍座底板预
埋 ，给塔顶混凝土施工带来相当大的困难。文章从塔顶结构、鞍座底板形式出发，经过分析、研究和现场试验，总结出大型预埋件
灌浆技术，为类似工程提供施工依据。
[关键词] 螺洲大桥 鞍座底板 一次性预埋 施工技术
Thesingle——timeembedmentconstructiontechnologyofLuoZhouBridgelargesaddleplate
Abstract：LuoZhouBridgeisthree—towersself—anchoredsuspensionbridge．Duetosmallmaintowerarea，densityofreinforcedbars．
especiallythehighcontrolaccuracyofsaddleplateembedded，theconcreteconstructionofthetopofthemaintowerbecomequitedifficult．
Thepaperanalyzed，studiedandfieldtestedfrom thetopofthetowersturctureandsaddleplateform ，summarizedthegroutingtechnologyof
largeembeddedpansandprovidethebasisforsimilarengineeringconsturction．
Keywords：LuoZhouBridge；saddleplate；single—timeembed；consturctiontechnology
1结构简介
螺洲大桥为我国首座三塔 自锚式悬索桥，受邻近某机场
起降限高影响，其主塔总高度低 ，塔顶尺寸小，塔顶长4m，宽
3m，局部突起呈异性，有效截面尺寸4m×2．4m。塔顶除环向
布置三层qb32主筋，横向4层双肢qb32钢筋和外围钢结构装
饰段以外，还有 11项预埋件，其中塔顶鞍座底板为最大一项
预埋，尺寸3．1mx1．9m，重3．6t(见图1塔顶及鞍座底板平
面布置图)，横向由5道高 10cm的肋板将底板划分为间距 ＼』 ＼ 一 ＼
65cm 的6个区间(见图2鞍座底板预埋立面图)。 { 1 I
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图2 鞍座底板预埋立面图
]lOP 0．5mm，安装时锚固螺栓必需与底板同时预埋就位。
#鏖嵩 (2)鞍座底板安
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