边坡工程稳定性研究及其治理.pdfVIP

Science TechnologyVision 科 技 视 界 科技探·索争·鸣 边坡工程稳定性研究及其治理 庞 威 ，龙志军2 (1．宜昌市国土资源局，湖北 宜昌443000；2．扬子江工程咨询有限公司湖北)，湖北武汉 430000) 【摘 要】边坡是 自然或人工形成的斜坡，是人类工程活动中最基本的地质环境之一。随着边坡的演变．坡内岩土体发生不同形式的变形与 位移。坡体在本身自重、降雨、震动以及其它因素的作用下，常常失稳而发生滑坡或崩塌，并可进一步造成地质灾害。在四川省某高速公路的建 设中存在高边坡问题，边坡的稳定性将直接影响高速公路的安全建设及其运营。本文通过对该边坡进行详细勘察的基础上，并对其稳定性进行 分析研究，了解该边坡的形式、结构等，并对其进行防护。 【关键词】高边坡；稳定性；治理 随着国民经济的快速发展．尤其是近年来随着国家基本建设力度 心的下滑力矩之和与每个条块上抗滑力对滑弧圆心的抗滑力矩之和． 的加大 。公路建设步伐明显加快。公路等级的不断提高．边坡防护建设 稳定系数定义为K=抗滑力矩之和，下滑力矩之和。比较众多滑弧的稳 工程中所遇到的岩土边坡稳定性问题也相应增多．并成为岩土工程中 定系数后，求得最小稳定系数作为边坡的稳定系数 ，所对应的滑弧为 比较常见的技术难题。由于工程建设的需要 ，往往在一定程度上破坏 最危险滑动面。 或扰动原来较为稳定的岩土体而形成新的人工边坡 ．因而普遍存在着 采用瑞典条分法进行圆弧稳定计算的基本表达式为： 边坡稳定的问题需要解决。显然，从安全观点的角度出发 ，要求边坡角 K=R·∑[CiLi+(Wieosod—Qisinai—Ui)tan~0 越小越安全；但从经济方面看 ．却要求边坡具有较大的角度。因此，合 R·∑Wisinod+]~QiZi 理确定具体工程实际条件下的边坡角．评判边坡的稳定性和综合治 式中： 理。使工程建设符合既安全又经济的原则．具有十分重要的意义，本文 — — 垂直荷载，包括土条 自重和其上部的建筑荷载。其中．自 以某公路边坡为例．分析其稳定性。并提出相应的治理措施。 重可将其分为两部分，地下水位以上用湿容重计算．设为Wil；地下水 位以下用饱和容重计算．设为Wi2。其它垂直荷载．设为Pi。假设 自重 1 工程概况 的作用线通过条块宽度的中心线 某高速公路高切坡位于四川省某加油站北侧 ．根据现场详细勘 Qi——水平荷载 ，包括水平孔隙水压力和其它水平荷载，向剪切 面的出口方向为正 查，高切坡总长为96m，最大坡高 19m，坡面面积 1130m，高切坡类型 ui——剪切面上的孔隙水压力的合力 ，与剪切面正交。 为Ⅲ类，影响边坡下方公路长 120m。高切坡属土质坡，现状已产生边 坡土体的滑移，在降雨作用下可能发生进一步解体滑移破坏。该高切 zi——水平荷载oi作用线距滑弧圆心O的垂距。 坡失稳将危及高速路上交通安全．对该高切坡进行工程治理是必要 cP‘——剪切面抗剪强度(有效应力指标)。 R——滑弧半径 的。 Li——土条底面长度 2 水文地质情况 0i【——土条地面倾角 高切坡区为滑坡地貌，滑坡后缘高程约318m。测区分布的基岩 ， 裂隙发育，岩体破碎 ，透水性强，物质主要为碎石土夹滑动岩体，透水 性强．地表水经短途经面流后即下渗。坡眉以上缓坡分布的粉质粘土 层属相对隔水层．但分布面积较小．雨