当自行车成为奢侈品.pdfVIP

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即奢侈品 jl|.f 当自行车成为奢侈品 春天的早晨,天_早早亮起来,气温回升, 一 片万象更新。你会发现太原的大小街道上骑 车的人越来越多,其中一些车子的样式和Log~) 都是你闻所未闻、见所未见。别以为这些只是 自行车而已。其实,这些车子足以称为自行车界 的 “高富帅”:穿上专业骑行服,戴起头盔,骑 上 自行车去上班,生活开始变得更陕捷和时尚。 根据英国 《泰晤士报》报道,踏板动力已 经从其乡土身份中崛起,成为备受中国年轻人 推崇的运动方式。这一次,它不再只是一项普 通的交通工具,还以奢侈品的形象}f_:现。 入世即奢侈 1817年,德国人德莱斯在法国巴黎发明了 带车把的木制两轮 自行车。白行车问世后,不 但迅速成为当时欧洲人青睐的交通工具,也成 为一种时尚的标签,各大奢侈品制造商都生产 这种高级定制的奢侈品。例如,1894年英国贵 族培生 (Pearson)爵士与夫人到纽约旅行时.就 送了一辆车把是纯银打制的Tiffany自行车给他 的夫人。而中国末代皇帝溥仪更是自行车收藏界 “鼻祖级”的人物,不但收藏了20多辆当时最 高端的自行车,还锯掉了很多紫禁城内的门栏以 方便骑车。 清末民初,一辆 自行车均价在80银元,相 当于今天一辆中档汽车的价格。1907年,日商 在天津开设的加藤洋行为了推销 自行车,推I叶』 了分期付款方式,其广告称 :“以三个

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