出行梯度与出行结构关系研究.pdfVIP

第29卷第5期 西 华 大 学 学 报 ( 自 然 科 学 版 ) 2010年9月 Vo1．29，No．5 JournalofXihuaUniversity ·NaturalScience Sep．2010 文章编号：1673—159X(2010)05-0075-04 出行梯度与出行结构关系研究 明士军 ，杨德明 (1．成都市交通发展研究院，四川 成都 610041；2．西南交通大学交通运输学院，四川 成都 610031) 摘 要：各种出行方式具有其特有的适用范围，出行者选择出行方式正是基于个性经济特征对出行方式的安 全性 、经济性 、方便性、快速性等做出的综合决策，由此，出行在时间、距离、密度等方面呈现出梯度变化的趋势，并 构成出行的时间梯度、距离梯度、密度梯度、价格梯度与弹性梯度。本文探讨出行梯度与出行结构之间的关系，利 用SPSS统计分析软件进行回归分析，并以成都市为例对该模型进行验证 ，证明了该模型的有效性。本文的研究结 果为出行结构分析与预测提供了较为简单易行的方法。 关键词：出行；出行梯度；出行结构 中图分类号：U12 文献标识码：A Studyon theRelationbetweenTripGradientand StructureofTripM odeShare MINGShi-jun，YANGDe．ming (1．ChengduDevelopAcademeofCommunication，Chengdu610041China； 2．CollegeofTraffic＆Transportation，SouthwestfiaotongUniversity，Chengdu610031China) Abstract：Tripswithavarietyofwayshaveitsuniquerangeofservice．Basedontheeconomiccharacteristics，trippersmakea comprehensivedecisionconsideringtravelsecurity，economy，convenienceandspeediness．Thustripsshow gradientchangetrendin termsoftime，distance，densityetc．andthereforeconstituteargadientoftriptime，distnacegradient，densityrgadient，pricegradient andflexibilitygradient．Thispaperdiscussestherelationshipbetweenthetripgradientnadstructureoftripmodeshare，takesthecity ofChengduas anexampleandvalidatesthemodelthroughthetripdatabyusingSPSSstatisticalanalyticsoftwraeforrergessionanalysis andprovidesna easiermethodfortripstructuralanalysisandprediction． Keywords：trip；tripgradient；sturctureoftripmodeshrae 出行结构是居民基于个性特征对交通方式的经 影响出行结构的构成比例 ¨引，基于此，本文在分析 济特性进行比较后做出的选择，由不同人群 (包含 出行梯度及出行结构变化影响要素的基础上，建立 不同出行 目的、不同职业、不同收入、不同年龄等) 了出行结构匡算模型，并利用 SPSS进行回归分析， 做出的出行方式选择叠加构成。梯度在数学中是反 通过实例验证模型的有效性。 映因变量变