基于遗传算法的交叉路口信号自适应配时优化.pdfVIP

第 30卷 第7期 中 南 林 业 科 技 大 学 学 报 Vo1．30 No．7 2010年7月 JournalofCentralSouthUniversityofForestry＆ Technology Ju1．2010 基于遗传算法的交叉路 口信号 自适应配时优化 李翔晟 (中南林业科技大学物流学院，湖南长沙 410004) 摘 要：根据交叉路 口的实际情况 ，以等待放行车辆数为 目标性能指标建立起四相位的单个交叉路 口的信号实时优 化配时模型及车流预测模型，运用遗传算法对其进行优化、仿真。仿真的结果显示：利用遗传算法进行交通信号配 时优化，比传统优化方法更符合实际，可以较为合理地配置交叉 口的相位时间，使得交叉路 口的车辆延误时间尽可能 的短，为实现交通流畅提供重要合理的信号配时方法。 关键词：城市交通；交通信号控制；遗传算法；优化；仿真 中图分类号：U121 文献标志码：A 文章编号：1673—923X(2010)09—0155—05 Trafficsignaloptimization controland simulationofgreensplitin a intersection usinggeneticalgorithm method LIXiang—sheng (SchoolofLogistics，CentralSouthUniversityofForestryTechnology，Changsha410004，Hunan，China) Abstract：Areal—timemodeloffour—phasetrafficsignalcontrolaccordingtotheobjectivefunctionofvehiclequeuelengthin anintersectionarcpresented．Theobjectofthemodelarerespectivelysingleintersection．Inthispaper，theprincipleofthe trafficsignalcontrolbasedonintelligentoptimization，thegeneticalgorithm optimaltheoriesispresented．Thesimulationtests ofphasegreendurationinthemodeareconductedusinggeneticalgorithm method．Thesimulationresultsshow thattheopti— malmethodofgeneticalgorithm issuperiortotraditionmethods，anditissuitablefordeterminingthegreensplitinasingleor moreintersection． Keywords：urbantraffic；trafficsignalcontrol；genetic—algorithm ；optimization；simulation 交通对城市经济和社会 的发展、人 民生活水平 信号配时，不能实时地响应交通流的随机变化，因 的改善起着十分重要的作用。随着我国汽车工业的 此，自适应的交通控制系统就应运而生，如英国和澳 快速发展，汽车保有量的猛增和城市规模的扩大，导 大利亚相继开发出了SCOOT系统和 SCAT系统，经 致了严重的交通问题 。1868年，伦敦的威斯 明斯特 过不断改进 ，已在较大范围内得到了成功推广和应 街 口安装 了最早的交通信号灯；1913年，美 国俄亥 用 ¨-21。 俄州的Cleveland市出现了世界上最早的交通信号 我国在城市道路交通控制方面的研究