工件带就绪时间的单机供应链排序问题.pdfVIP

系 统 科 学 与 数 学 J．Sys．Sci．＆ Math．Scis． 3i(1i) (2011，11)，1439—1443 工件带就绪时间的单机供应链排序问题 -汜44- 静 (华东理工大学数学系， 上海200237；上海第二工业大学数学系， 上海201209) 摘要 研究工件带就绪时间的单机供应链排序问题，即工件到达后按何种顺序在机器上加 工，并将完工工件如何由运输工具发送给客户，使得生产费用与发送费用总和最少．这里， 每个工件的生产费用为工件的发送时刻，多个工件可组成一批一次发送给客户，发送费用 与发送次数成正 比．对于工件允许中断加工的问题，基于 SRPT规则给出多项式时间的动 态规划算法求解最优序；对于工件不允许中断加工的问题，证明问题是强NP难的，并提出 了性能比为 2的近似算法． 关键词 供应链排序，SRPT规则，动态规划，强 NP难 MR(2000)主题分类号 90B35 1 引 言 在现代供应链管理中，制造商不仅需要加工工件 (订单)，也负责将完工工件 (产品)发送 给客户．他们一方面要减少库存，另一方面也要控制发送次数，以降低总成本．于是产生了 将排序，分批和发送集成考虑的供应链排序问题，其中一类问题的研究 目标是使生产费用和 发送费用总和最小，这里工件的生产费用 [】通常是与其完工时刻或者发送时刻或者送至客 户处的时刻相关的函数，发送费用与发送次数成正比．根据每次发送工件个数的不同，可分 为逐个发送与成批发送．发送工件所需的运输工具可以是一个，有限个或者无限个．运输工 具的容量分为一个工件，有限个工件及无限个工件等不同类型． 2003年 Hall和Potts首先在论文 1【]中系统地提出了供应链排序模型，一年后Hall在 凯斯西储大学做了题为 《供应链排序 》 的专题报告，介绍了系列论文 i『-3]．之后出现了 大量研究文献 4[—11]，其中有不少是关于一台机器环境下工件带就绪时间且运输工具容量无 限的模型．对于逐个发送工件给多个客户，以送到客户处的最迟时刻做为生产费用的问题， Chen[】证明其是强 NP难的，Mastrililli[5】提出了多项式时间近似方案．对于在线情况， Hoogeveen等 [6]与VandenAkker等 【】给出了界为 ≈1．61803的最优近似算法．进而 若工件有优先加工顺序，Hall等 Is]提出了界为 的近似算法．对于成批发送工件，以流 通时间 (即送到时刻与准备时刻之差)总和做为生产费用，目标为生产费用和发送费用总和 收稿 日期：2010—05—30 1440 系 统 科 学 与 数 学 31卷 最小的问题，Averbakh等人研究了在线工件可中断的情况，在 2007年的论文 [9】中给出了 一 个客户，运输工具容量无限的界为2的最优算法，在2010年的论文 [10】中给出了一个客 户，运输工具容量有限的界为2的算法．Chen[]与唐国春 [11]对于供应链排序的模型和方 法进行了综述．前者提出了描述问题的五参数记法： 丌 ，其中 7与经典排序问题 中的三参数的意义相同，即 表示机器信息， 表示工件的限制条件，7表示 目标函数．新 增参数丌表示发送过程，例如： (。。，。。)表示运输工具的数量及其容量均无限制，direct 表示一批工件直接发送给客户．另外，新增参数 表示顾客的数量． 本文的第2节提出工件带就绪时刻的供应链排序问题的模型，第 3节研究可中断的情 形，第4节研究不可中断的情形，最后第5节总结全文． 2 问题的描述 供应链排序由加工阶段和发送阶段组成． 在加工阶段，制造商有一台机器，有n个工件 1，2，…，礼需要安排加工．工件J的就绪 时刻和加工时刻分别为rj，Pj(J=1，2，…，n)．每个工件就绪后即可被安排在机器上加工． 用 表示工件J(J=1，2，…，礼)的完工时