船坞单面挡檐系船柱系缆力的试验研究.pdfVIP

0 i亟量 型 第28卷2010年第10期 }y’le 船坞单面挡檐系船柱系缆力的试验研究 郭 伟 王 华 陈国栋 (1．上海港湾工程质量检测有限公司，上海200032；2．现代建筑设计集团上海申元岩土工程有限公司，上海200040) 【摘要】结合系船柱相关设计规范及港 口桩基水平力检测规范，针对350kN单面挡檐系船柱的实际情况，采用简单实用的检 测方法，对系船柱系缆力的设计值进行验证；同时得到系船柱在系缆力作用下的水平位移，为相关单位的使用提供工程依据。 【关键词】系船柱 ；系缆力；水平位移 【中图分类号】TV335 I文献标识码】B 【文章编号】1671-3702(2010)10-0011一O3 ExperimentalResearchonM ootingForceofSingleBlockEaves DockMootingBollard GUO Wei1 WANGHual CHEN Guo—don f1．ShnaghaiHarborQualityControlTestingCo．，Ltd．，Shanghai200032，China,． 2．ShanghaiXinadaiArchitecturalDesignGroup，ShenYuanGeoteehnicalCo．，Ltd,Shnaghai20004~China) Abstract：Bollardasanimportantpartofdock，withthelarge—scaledevelopmentoftheship，itssafetyisespeciallyimportant．In thispapersingleblockforspecific350kN bollardsisstudied，usingsimpleandpracticaldetectionmethod，verifythedesignvalueof bollardmootingforce；mootinghorizontaldisplacementundertheforcecanbeobtained，projectbasiscanbeprovidedofrrelevantunits． Keywords：bollard；mootingforce；horizontaldisplacement 随着我国经济迅速发展，船舶 日趋大型化，通航密 NxNsinaco (1) 度增加，系船柱结构的安全也显得更加重要。系船柱的 肌 cosacos# (2) 系缆力不仅与风、浪、流等海洋因素有关，还取决于船 Ⅳ Ⅳsi (3) 舶大小、船型、装载量、护舷类型、系缆方式、泊位水深 式中Ⅳ、Ⅳx、 、Ⅳz分别为系缆力标准值及其横向、纵 等因素。因此，在系船柱正式使用前，对其系缆力进行 向和竖向分力 (kN)； 为系船缆的水平投影与船坞 检测，分析系船柱的结构稳定性具有重要的意义。笔者 前沿线所成的夹角 (。)；JB为系船缆与水平面之间的 结合相关规范分析了系船柱的受力状况，介绍了～种 夹角 (。)。 简单实用的反力系统 ，通过对江苏某船坞 350kN单面 根据 《港口工程荷载规范》中的规定，海船码头 挡檐系船柱的系缆力进行检测，验证其设计值是否合 取30o，取 15。；码《头附属设施技术规范》圜中船首、船尾 理，同时得到系缆力最大时的水平位移，对系缆力设计 采用 30。～45。，故 ~3_，vcos#，同时 i co 及船坞的正常使用提供了一定的参考。 根据 《码头附属设施技术规范》中船舶系缆示意图(见 1试验原理