开放与创新铸就今日长安——重庆长安集团公司改革开放30年发展解读.pdfVIP

开放与创新铸就今 日长安 重庆长安集团公司改革开放30年发展解读 核 心提 示 】 长安有 146年历史，经历过荣辱兴衰。改革开放3O年是长安解放思想、滚动发展的30年，也是长安解放生产 力和发展生产力的30年，更是长安取得前所未有的长足进步的30年。 长安集团军品与民品两手抓，在军民结合的伟大征程中，长安始终坚持 “寓军于民、军民结合”的方针，走 出了独具特色的军民结合之路 改革开放 30年，长安汽车从无到有，从默默无闻到 “中国驰名”，从年产数百辆到年产近百万辆，从第一辆 成车披红挂彩到累计500万辆长安汽车驰骋大地。正如长安集团董事长、总裁徐留平所言，长安能够走到今天，一 方面是长安人 自强不息、坚持 自主创新和开放发展的结果，另一方面，与我国经济社会的发展息息相关。没有改 革开放，没有人民消费水平的提高，中国汽车_7-业不可能飞速前进，长安也就没有今天的长足发展。 口坎坷上路 当年工业总产值和销售收入双双突破 1O0亿元大关。2005年11 众所周知，长安诞生于洋务运动时期的1862年，一直都从 月 11日，第300万辆长安汽车下线。2006年底上市的长安第一 事兵器研制和生产，从 1975年起，长安军工产品订货锐减，任 款自主品牌的轿车 “长安奔奔”，上市第一年就以销售5万多辆 务量仅为产能的2070，军品产值在 1979年和1980年下降3070以 的佳绩，创造了中国自主品牌轿车上市当年的奇迹。2007年，中 上，长安人的吃饭问题第一次实实在在摆在了面前。当时国家又 国第一台氢内燃机点火成功，中国第一辆混合动力汽车 “长安杰 没有政策扶持，如果不发展民品，长安就没有办法发展下去。 勋”成功下线并投入产业化。同时，长安成为中国国防工业、中 党的十一届三中全会召开后，1979年下半年，长安正式把 国西部乃至重庆市第一家销售额突破500亿元的企业。 民品开发纳入议事 日程。工厂一方面在当时的兵器工业部统筹规 纵观长安军转民的发展历程，长安在改革开放3o年前后的 划下，先后选择生产了三牙轮石油钻头，公英制两用游标卡尺、 对比情况如下： 2．5马力摩托车发动机和传动箱以及从西德引进的风冷发动机， (一 )经济规模 作为工厂的主要民品进行试制。同时，长安又确定自行生产三线 时间 1978焦 2007年 总体效果 绞边器作为应急民品开发。民品总产值从1979年的334万元跃升 收入 7356万元 580亿元 增长790倍 到1980年的1409万元，保证了1980年生产计划的完成，为工厂 利润 一790万兀 22．3亿元 从亏损到赢利 度过 1980年的难关发挥了很大的作用。 汽车 87万辆 从无到国内第 4位 随后的溜冰鞋、木钟也都成为长安扭转连续多年亏损的救 税收 54万元 64亿元 增长 11852倍 星，当时重庆的街头小巷，随处可见长安生产的溜冰鞋和绞边器。 1981年，长安试制麻纺设备，三牙轮石油钻头成为重要产品。1983 1978年前，长安仅有2个工厂，员工 1万多人，从事的是单 年和 1984年又分别开发了新型猎枪、V3N刀具和卫生巾制造机。 一 的军品生产，在国内众多的军工企业中位于中上游的地位。目 和中国所有的军工企业一样，在改革开放初期，长安当时民 前，长安集团公司拥有重庆、南京、南昌、河北4大生产基地， 品的发展基本上是饥不择食，碰到什么就干什么，不厌其小、不 12大整车工厂，2个独立发动机工厂，3家上市公司，5只股票， 厌其烦、不厌其杂的 “漫天撒网式”发展方式。 员工总数达40000余名，已发展为国内最大的军民结合型企业， 由于猎枪和三牙轮石油钻头需求有限，而其它民品又都是低 汽车产销量排名全国第4位，世界汽车业第23位。 档大路货，成本高，缺乏竞争力，不少产品上得快下得也快。在 (三 )生产能力和研发能力。 投入汽车业前，长安的民品根本保证不