航空工业旅游开发的关键要素及发展模式探讨——以天津航空产业基地为例.pdfVIP

航 空旅．．游 HIlAilIT隋nsportBusiness 航空工业旅游开发的关键要素及发展模式探讨 以天津航空产业基地为例 口 胡海霞 一一一 年6月，天津滨海新 区商务委与空客达成共识 ，建 发特色的航空工业旅游。空客A380的问世奠定了图卢兹 ／ 设游客接待中心，并给予 100万元专项资金支持。 航空之都的地位 。研究开发、技术创新、工业制造提供 了 随着我 国航空工业的蓬勃发展 ，航空工业旅游开始兴起 ， 新颖的参观主题，参观空客A380生产线成为旅游产品中 然而对航空工业旅游的概念尚未有统一界定。本文参考 的亮点。据统计，首批参观A380试飞的游客达到了l2万 工业旅游概念，结合航空工业特征，首先界定了航空工业 之多。航空发展博物馆包括 7000平方米的飞机陈列馆 ， 旅游的概念 ，纠正 “工业旅游”等于 “参观工厂”的模糊认 1300平方米的办公、接待场所和旧飞机还原陈列楼。其中 识。 旧飞机还原陈列楼收集陈列大约 50架飞机。此外 ，占地 从旅游业角度 ，工业旅游是 以现有的工厂、企业、公 3．5公顷的主题娱乐城为游人提供数不胜数的交互式娱 司及在建工程等工业场所作为旅游客体 的一种专项旅 乐项 目，让旅客 了解地球科学和宇宙科学的同时极大地 游。通过让游客了解工业生产与工程操作等全过程，获取 提高了旅游产品的参与度和趣味性。 科学知识，满足旅游者精神需求和行、吃、住、游等基本旅 西雅 图是全球最大飞机制造商波音公司的飞机总装 游享受，提供集求知、购物、观光等多方面为一体的综合 基地。每年总装厂可以接待近 l4万游客，旅游收入达 20 型旅游产品。 万美元。善于经营的当地旅行公司将总装厂打造成西雅 工业旅游一般 以高科技产业或者大众化工业作为旅 图最重要的景点之一 ，全年向公众开放 ，只需 15美金 ，就 游对象，比如宇航工业、汽车工业、啤酒工业等。航空工业 可从工厂的二楼近距离看飞机制造 的全过程。厂 区占地 旅游作为工业旅游的一个分支，依托航空制造企业工厂 365公顷，足有 36个足球场那么大。游览厂区途中可以看 风貌 、生产设备、工艺流程、企业文化及周边拓展服务产 到巨大无比的机棚、试验跑道以及停机坪上各种类型的 业等资源开展参观、游览、体验、购物等旅游活动，是集知 飞机。波音公司设立专门的游客中心，包括一个航空展览 识性和休闲性于一体的新型旅游产业。 馆、放映厅及餐饮、商业售卖等设施。 (二)国内航空工业旅游发展现状 一 、 国内外航空工业旅游发展现状 我国工业旅游起步较晚，90年代末，大型企业 自发开 始工业旅游尝试 ，例如四川长虹、长春一汽。2004年国家 (一)国外航空工业旅游发展现状 旅游局正式批准工业旅游示范点 103家，其中只有一家 航空制造业被誉为 “现代工业之花”，其现代化 的厂 航天航空类旅游景点——沈飞航空博览园。从此 ，我国航 房、尖端的产品、便利的交通和周边服务设施的完善更有 空工业旅游在政府统一管理下在各航空城中蓬勃发展起 利于工业旅游的开展。国际上航空制造业发达的地区都 来 。