电控单体泵燃油喷射系统控制方法研究.pdfVIP

维普资讯 第 29卷 第 3期 VoL29No．3 2008年 6月 Jun．2008 文章编号 ：1000--0925(2008)03--006—06 290038 电控单体泵燃油喷射系统控制方法研究 杨时威，吴长水 。冒晓建 。杨 林。卓 斌 (上海交通大学 机械与动力工程学院，上海 200030) ResearchontheControlStrategyofFuelInjectionSystem withElectronicUnitPump e YANGShi—wei，WUChang-shui，MAO Xiao-jian，YANG Lin，ZHUO Bin 燃内Cr帆 (SchoolofMechanicalEngineering，ShanghaiJiaotongUniversity，Shanghai200030，China) Abstract：Electronicunitpumporiginatesfrom electronicpumpinjectorsystem．Sinceanadditional b L初 htighpressurefuelpipeisaddedbetweentheunitpumpandtheinjector，theperiodfrom injectionpulsesignal o sentbyECUtothebeginningoffuelinjectionincreases．Inconsiderationoftheeffectofcomputationperiod 工 ofcontrolstrategy，responsespeedofsolenoidvalveandhydraulicdelayoninjectiontiming，thephaserela— e 程咖 tionbetweencam and crank signalpaneland enginecylinder，aswellasthemeasureofcylinderdetection E g weredetermined，andthentheinjectiontimingcontrolstrategywasdetermined．Theexperimentsshow that r眙 theECUcanaccuratelyandflexiblycontrolinjectiontimingandinjectedfuelamountaccordingtotheinjec— g tiontimingcontrolstrategy．Aftertheoptimizationofinjectiontimingmap，theEUPdieselenginecanreach theEuro—IIIemission standard undertheEuropeanstationarycycle (ESC)withoutsignificantreduction of powerperformance． 摘要 ：电控单体泵由电控泵喷嘴发展而来，由于在 电控泵与喷油器之 间加入 了高压油管， 使 电控单元从发出喷油信号到燃油喷入气缸的时间延迟加长。针对该特点 ，考虑程序计算时 间、电磁 阀响应特性等因素对喷油正时的影响，设计 了凸轮信 号盘、曲轴信号盘与发动机气缸 的相位关 系及判缸 方式，确立 了喷油正时控制策略 。试