钢带连续氰化物镀铜工艺几个问题的研究.pdfVIP

2011年10月 电镀 与 精 饰 第33卷第10期(总223期) ·31· 文章编号：1001．3849(2011)10．0031．02 钢带连续氰化物镀铜工艺几个 问题的研究 翟树 民 (秦皇岛邦迪管路系统有限公司，河北 秦皇岛066004) 摘要：介绍了钢带连续氰化物镀铜工艺中几个潜在的问题，指出氰化物镀槽槽衬用丁基橡胶取代 玻璃钢可以大为提高镀槽的使用寿命；氰化物镀槽加热管要加强维修和检漏；氰化物镀槽抽风系统 要确保运行可靠，使污染气体排放达 100％吸收。通过以上问题的解决，实现安全生产和清洁生产 的 目的。 关 键 词：钢带；氰化物镀铜；预硫化丁基橡胶 ；镀液加温；排风 中图分类号 ：TQ153．14 文献标识码 ：B SeveralProblemsinContinuiousCyanideCopperPlating TechnologyofSteelStrip ZHAIShu—min 出现铜的析出。究其原因，玻璃钢衬里多采用树脂 引 言 (环氧树脂、呋喃环氧树脂及其他树脂)，以玻璃纤 2005年 12月，国家发展改革委员会第 40号令 维做骨架复合而成，其 中，玻璃纤维不论是弱碱纤 《关于产业结构调整指导 目录》，把氰化物电镀工艺 维、中碱纤维还是强碱纤维都不耐强碱性氰化物长 列为淘汰类项 目，其 中电镀金、银、铜基合金及预镀 期浸泡腐蚀 ，随时间的延长逐渐粉化甚至脱落 。 铜打底工艺列为暂缓淘汰项 目。汽车制动管路专 实用的防腐层处理方法如下：可以在钢槽 内部 用镀铜钢带领域国际上仍无实用的替代工艺，现阶 衬多层复合丁基橡胶，通常两层2～3ram的即可，橡 段仍采用连续氰化物镀铜工艺技术，主要缘于镀铜 胶 内衬可以采用预硫化复合丁基橡胶，达到耐高 层优 良的可轧制性、可钎焊性和镀铜层优 良的附着 温、耐腐蚀、高附着力，使用寿命长的要求。以两层 力、镀铜层的均匀性等特种功能无法替代 。 衬胶工艺为例 ： 本文拟从钢带低氰连续氰化物镀铜工艺生产 钢槽内表面喷砂或喷丸除锈处理一槽体涂覆 的角度介绍几个潜在的问题及其解决方案。 底涂料一胶板下料一槽体刷涂底胶一第一层胶板 刷涂底胶一槽体刷涂面胶一第一层胶板刷涂面胶 1 氰化物镀液镀槽、储槽的衬里问题 一胶板粘接后压辊压实一第一层胶板外表面涂底 老式的氰化物镀槽多采用钢槽 内衬玻璃钢防 胶一第二层胶板涂底胶一第一层胶板外表面涂面 腐层，由于钢带连续氰化物镀铜多采用高温 (70～ 胶一第二层胶板涂面胶一粘接后压辊压实，胶板可 80％)、高浓度(高碱、高氰化物)、高速度 (20m／min 完成 自然硫化固化，24h后达到基本要求一外观检 左右)长时间连续工作，使得玻璃钢防腐衬里被逐 查和高频火花探漏。胶板接缝处搭接长度约50ram 渐腐蚀，导致粉化甚至脱落。槽体出现局部漏电或 即可。 收稿 日期：2011—05—05 修回日期 ：2011．06—08 · 32 · Oct．2011 PlatingandFinishing Vo1．33No．10SerialNo．223 经过上述处理，实现丁基橡胶板与金属槽体、