轿车白车身零部件形貌优化研究.pdfVIP

第 10期 机械设计与制造 2011年 10月 Machinery Design Manufacture l05 文章编号：1001—3997(2011)10—0105—02 轿车白车身零部件形貌优化研究术 张 宇 李映辉 。张仲鹏 (西南交通大学 机械工程研究所，成都 610031)(西南交通大学 力学与工程学院，成都 610031) Studyontopographyoptimizationforpartsofacarbodyinwhite ZHANG Yu1,LIYing-hui2,ZHANG Zhong-peng (SouthwestJiaotongUniversity，ResearchInstituteofMechanicalEngineering，Chengdu61003l，China) (2SchoolofMechanicsandEngineering，SouthwestJiaotongUniversity，Chengdu610031，China) 【摘 要】以某轿车白车身后围板结构为研究对象，综合运用CAE有限元分析软件完成了其几何 建模、单元离散、计算分析和形貌优化整个过程。通过对后围板结构进行形貌优化，获得了 “凹”型加强 肋布局，计算数据反映出其刚度得到加强，频率得到提高，更能满足 白车身总体结构动态设计要求。研 究表明，应用形貌优化技术生成加强肋结构，有利于改善和提高结构动态力学特性。该方法是一种有效 的优化设计手段，可为白车身零部件结构设计提供重要的概念参考。 关键词：白车身；后围板；形貌优化；加强肋布局 A【bstract】Takingtheendcoamingstructureofacarboayinwhiteassubject，withsynthetical叩一 plicationofCAEfinite-elementanalysisSOfiWElFe，thecoursefrommodeling，elem2ntsdiscretetoc(如 “Z0— ing，naalyzingnadtopographyoptimizationisfinished，throughwhichaconcavereinforcedstructureafter topographyoptimizationsiacquired．Andthecalculatingdatareflectthatthestiffnessnadtherfequencyof theendcoaminghasbeenstrengthened，whichsibetterfitforthedemandofBIWgeneralstructuredynma- icdesign．Thisstudyindicatesthatthedynamicscharacteristicofstructurecouldbeimproved erpaplying thetechnolog)oftoporgpahyoptimizationtogeneratethereinforcedstructure．Itisaneffectivewayof叩 — mization，whichmayprovideanimportnatreferenceforstructuredesing oftheBIWparts． Keywords：BIW ；Theendcoaming；Topographyoptimization；Reinforcedstructure 中图分类号：TH16，U463．82+1 文献标识码 ：A 1引言 设该方程的解为： {}_{咖}sin(∞t+) (3) 车身是轿车的关键总成 ，车身结构动力学特性的改进，对提