湖区软土地基路基拓宽处理技术研究.pdfVIP

湖 南 交 通 科 技 Vo1．36No．3 第36卷第3期 2010年9月 HUNAN C0MMUNICATION SCIENCEAND TECHNOLOGY Sep．2010 文章编号：1008—844X(2010)030‘033_03 湖区软土地基路基拓宽处理技术研究 李星星 (青海省公路科研勘测设计院，青海 西宁 810008) 摘 要：针对湖区软土地基上道路拓宽所出现的不均匀沉降和路面裂缝等病害，从软土 地基沉降入手，对软土地基处理、新老路基结合部位处理等进行分析研究，提 出比较合理的路 基拓宽处理方法。 关键词：软土地基 ；路基拓宽；湖 区 中图分类号：U416．1 文献标识码 ：B 湖区软土路基道路拓宽工程在道路拓宽改造工 质条件极差。再下为粘土、亚粘土层等，地质条件较 程完成后，软土地基上路面常出现纵、横 向裂缝病 好。 害，裂缝宽度视路堤高度、软土厚度及其性质等而不 1．2 试验段路基拓宽处理 内容 同。新老路基结合部位处理方法、新老路基不均匀 1．2．1 软土地基处理 沉降及产生的危害是路基拓宽工程中急需研究解决 根据计算结果决定，低路堤试验段新拓宽路基 的问题。结合省道南县至常德湖区公路拓宽工程， 部分软土地基不作特殊处理，可按正常路基施工。 分析路基拓宽工程病害及其主要成因，采用了适合 高路堤试验段新拓宽路基部分软土地基采用粉体搅 湖区路基拓宽工程处治技术。 拌桩处理，粉喷桩桩径为0．5m，间距为 1．2m，正三 角形布置 ，桩长 13m；每延米水泥喷人量为 60kg。 1 试验路段情况 粉体搅拌桩处理软土地基，是为了确保高路堤路基 1．1 试验路段概况 稳定，最大限度地降低施工沉降和工后沉降，以减少 根据南县至常德湖区公路拓宽工程的设计资料 新老路基的不均匀沉降。 和沿线的地质情况，选择填土高度13．5m处的k25 1．2．2 新老路基与路面结合部位处理 +700～k25+800路堤段和填土高度6m处的k22 对原有老路一侧或者两侧改造路基与路面时， +100～k22+200低路堤段2个典型试验路段作为 在结合部位主要采取如下措施进行处理： 研究对象。低路堤试验段原有老路路基宽9111，路 1)清除原路肩边坡上草皮、树根及腐植土等杂 面宽5．0m，为给配碎石上罩2em沥青简易路面， 物，并挖台阶处理。台阶尺寸为高小于30cm，宽大 左侧毗邻人工运河 ，右侧为道路排水沟渠，为道路拓 于45cm，台阶挖好后与新路基一同进行分层 回填 宽改造的典型地段。高路堤试验段原有老路路基宽 碾压施工；原有路肩质量较差，达不到设计要求时， 8．0m，路面宽4．0m，为沥青路面，给配碎石、石灰 将土路肩翻晒或掺灰重新碾压，以达到质量要求。 土结构层 。通过这 2段试验路来分析和研究新老路 2)在低路堤试验段新老路基结合部位采用 3 基拓宽及新老路基结合部位处理情况。 层防土工布处理，土工布宽一般为4m以上，水平铺 根据地质钻孔揭露，试验路段地质构造 自上而 在新老路基结合部位上，每层相隔20cm。 下为：表层为人工填土，其中低路堤厚 1～2m。高 3)高路堤不均匀沉降差大，故在新老路基与路 路堤厚2—