固体发动机尾部点火性能影响因素分析.pdfVIP

国 防 科 技 大 学 学 报第 31 卷 第 1 期 A N RUOJ L F O A N A NTOI L E VINU TYSIRF O DEFEE SN E T C G LOONH Y l.Vo 31 No. 1 2009 文 章 编 号 : 1001- 2486 2009 01- 0021- 05 X 部 动 因 固 能 点 机 素 体 影 火 尾 分 发 响 性 析 樊 超, 张 为 华 国 防 科 技 大 学 航 天 与 材 料 工 程 学 院 , 湖 南 长 沙 410073 摘 要 : 采 用 准 一 维 非 定 常 数 值 模 型 , 对 某 小 型 固 体 发 动 机 尾 部 点 火 瞬 态 过 程 进 行 性 能 预 示 ; 以 预 示 结 果 为 基 础 , 对 尾 部 点 火 性 能 主 要 影 响 因 素 进 行 了 参 数 研 究 。 研 究 结 果 可 为 尾 部 点 火 器 和 喷 管 堵 盖 的 点 火 匹 配 性 设 计 提 供 有 益 指 导 。 关 键 词 : 固 体 火 箭 发 动 机 ; 尾 部 点 火 ; 点 火 瞬 态 ; 尾 部 点 火 器 中 图 分 类 号 : V435 文 献 标 识 码 : A sertesisamyaarlPnAfonoittininegsInraTnidiloS tkecoRrotMohtiwreaRertingI FAN Co, ah A HZ NG - iWeauh Cegoellfo AaecrspeodnaalMreitaE, nigergenin lnaoitaNviU.n fo Dseyfogen, oelhTnce Cshangah410073, Ca hni tctrasbA : htWi a isuqa 1- Dydtseanuwfoll, eodm aalrimcteoniuamnlusisidteemlpcoot eyzalnaeht oninttignisentirani a lalms ldsiotekrocorotmedvatitacyb a arreer.tigni Bedsa on hteoniatlsumt, ilsures adietrltaeedeamsaripyslnaasidmeorrfeporf meos eyk orstfaccwhih aym ylvieahtffeca hte ceanrmfoerp of onittign.iennisrat eTh stlures nca edrovpi a luefsu edigu for hte gntichamgnsied enwtbeehte rreartegniidna teh ezlzonl.eas eyKsrdow : diolstkreocor; otm t- fanden; toiigni ntotiignn; isentira rreartegnii 动 质 比 优 提 发 机 量 等 点 可 高 器 安 维 方 、 部 火 以 装 修 便 尾 点 , 于 种 小 战 发 机 泛 与 用 各 中 型 术 动 广 。 应 比 部 火 相 头 点 器 , 式 流 尾 点 器 燃 喷 方 和 动 部 征 火 的 气 射 特 都 相 不 同 借 。 鉴 头 点 部 火 设 经 计 验 进 尾 行 部 [ 1- 4] 验 果 异 大 火 计 试 结 差 较 点 设 与 。 喷 通 大 实 来 定 火 和 而 管 过 盖 量 验 确 点 器 堵 的 点 匹 火 配 设 性 计 在 存 时 耗 长 , 研 经 高 局 。 此 制 费 的 限 因 , 借 头 点 设 经 在 助 部 火 计 验 的 础 基 上 , 通 过 值 数 模 拟 部 尾 点 火 态 瞬 过 程 , 了 始 十 强 必 等 。 火 能 行 先 初 解 压 分 峰 要 点 性 进 预 对 同 计 件 发 机 火 迟 不 设 条 下 动 点 延 、 某 体 动 的 部 火 文 题 对 固 发 机 尾 点 本 问 针 , 用 一 非 常 值 真 型 采 准 维 定 数 仿 模 , 完 对 部 火 态 在 成 尾 点 瞬 的 础 程 确 示 基 上 过 正 预 , 能 几 主 因 影 尾 点 性 的 个 要 对 素 响 部 火 喷 堵 破 压 管 盖 坏 , 装 初 、 药 温 量 点 药 、 如 火 等 强 , 行 详 的 数 究 进 了 细 参 研 , 期 点 计 器 供 喷 益 堵 指 的 。 火 以 配 为 设 火 提 和 有 管 的 盖 导 点 匹 性 1 控 制 方 程 和 数 值 方 法 某 部 火 体 动 虑 尾 点 固 发 机 考 , 端 面 限 燃 主 药 贴 浇 三