动车组转向架落成质量控制分析.pdfVIP

第10期(总第452期) 内燃机车 2011年l0月 动 车 组 转 向架 落 成 质 量 控 制 分 析 赵志强 (北京动车客车段验收室，北京 100039) 摘要：指出动车组转向架是保证列车以200km／h及以上速度安全平稳运行的关键部件，直接 关系到高速列车的行车安全和运行平稳性。针对CRH2A型动车组三级修时转向架落成组装的质 量控制进行了分析研究，并提出了有针对性的解决措施。 关键词：CRH2A型动车组；转向架；质量控制 中图分类号：U266．2 文献标识码：B 文章编号：1003-1820(2011)10-0040102 CRH2A型动车组是动力分散型的电动车组， 磨耗形车轮踏面。此外，由于转向架重心较低，所 以4辆动车和4辆拖车共 8辆车构成一个基本编 以省去了抗侧滚扭杆。 组。该动车组技术含量高、结构复杂，具有轴重轻、 CRH2A型动车组转向架包括动力转向架和非 能耗低、起动加速性能好、运行稳定等优点。采用 动力转向架。动车下是动力转向架，又称动车转向 了较多的新技术、新工艺、新材料和新装置 架，由构架、轮对轴箱、牵引装置、基础制动装置、二 为使动车组在运营中始终保持 良好的技术状 系悬挂装置、牵引电机、驱动装置等组成。拖车下 态和安全可靠性，必须按规定对其进行检修。 是非动力转向架，又称拖车转向架，与动车转向架 CRH2A型动车组检修分为五个等级，一级和二级 组成结构基本一致，但没有牵引电机和驱动装置。 检修为运用检修，三级、四级和五级检修为定期检 图1所示为CRH2A型动车组的动力转向架。 修。CRI-I2A型动车组三级检修周期为距上次三级 CRH2A型动车组转向架具有承载、转 向、缓 以上修程运行60：；万km或不超过 1年。CRI-I2A 冲、牵引(动力转向架)和制动等功能。 型动车组三级检修主要是对转向架进行检修。 2 动车组转向架质量分析 1 动车组转向架介绍 由前述可知，CRH2A型动车组三级检修主要 动车组转向架是保证 CRH2A型动车组列车以 是对转向架进行检修。CRH2A型动车组转向架三 200km／h及 以上速度安全平稳运行的关键部件， 级检修主要包括以下工序：(1)转向架防护、清洗、 它直接关系到CRH2A型动车组列车的行车安全和 分解；(2)轮对轴箱组成分解；(3)齿轮箱清洗、检 运行平稳性，以及轨道结构的强度和寿命。 修，车轴探伤，轮对旋修，轮对尺寸测量，联轴节分 CRI-I2A型动车组转向架为两轴无摇枕、“H” 解、清洗、探伤、组装，轴箱及轴箱定位节点检修、组 形构架转向架，一系悬挂为钢弹簧转臂定位，二系 装；(4)轮对轴箱组成检修组装；(5)构架组成及未 悬挂为空气弹簧，采用单拉杆牵引方式、空心车轴、 拆部件检修；l(6)其他重要零部件检修；(7)转向架 落成；⑧转向架试验。 其中，转向架落成是转向架三级检修中的关键 收修回稿 日期 ：20116 过程和重要项点，属控制性、集成性和系统性工序， 作者简介：赵志强 (1975一 )，男，山西昔阳人，工程师。 对场地环境、作业人员、工装