矩形截面桥梁超短柱的抗震性能研究.pdfVIP

2010年第4期 科技交流 总第 170期 矩形截面桥梁超短柱的抗震性能研究 乔 霍 涛 (中铁第一勘察设计院集团有限公司桥隧处 西安 711X)43) 摘 要 本文进行了2个矩形截面钢筋混凝土 (RRC)桥梁超短柱、4个矩形截面钢管约柬钢筋混凝土 (RTRC)桥梁超短柱的抗震性能试验研究，其中6个超短柱的剪跨比为 1．试验结果表明，RRC超短柱的 变形能力极差，对RRC超短柱外包钢管形成 RTRC超短柱 ，其破坏模式为压弯破坏，而且其承载力、变 形能力、延性性能和能量耗散性能皆高于RRC超短柱，大大提高了钢筋混凝土桥梁超短柱的抗震性能． 根据试验结果，本文为矩形钢管约束钢筋混凝土超短柱在工程实践中的应用提供了参考． 关键词 钢管约束钢筋混凝土 矩形截面桥梁超短柱 剪跨比 抗震性能 2 RRC与RTRC桥梁超短柱试验 l 引言 研究 当桥梁受线路设计标高或地形地貌 2．1 试件参数 等因素限制时，其桥墩的高度就不会太 本文共进行了6个桥梁超短柱的滞 高，就容易形成剪跨 比较小的桥梁超短柱 回性能试验研究，其中包括2个矩形截面 (剪跨比小于 1．5)，桥梁超短柱的破坏模 钢筋混凝土桥梁超短柱和4个矩形截面 式多为剪切破坏或粘结破坏，延性和变形 钢管约束钢筋混凝土桥梁超短柱，两种形 能力很差 ’，难以在高烈度地震区中应 式超短柱的几何尺寸完全相同．根据桥梁 用．为避免超短柱发生脆性破坏从而使结 构破坏，必须采取适当的措施 3J．因此， 超短柱实际尺寸和试验室现有试验条件． 试验超短柱试件 比例设计为 1：6． 对桥梁超短柱进行研究，提出较好的构造 试验中假定超短柱为两端固端模型。 形式，以改善其抗震性能显得尤为重要． 先对超短柱施加竖向轴力，然后在超短柱 本文分别进行了矩形截面钢筋混凝土桥 顶端施加反复作用的水平荷载，以模拟水 梁超短柱、矩形截面钢管约束钢筋混凝土 平地震作用．试验中将试件两端的钢筋混 桥梁超短柱的抗震性能试验研究．研究结 凝土梁固定；粱的截面高度为467mm，梁 果表明，对矩形截面钢筋混凝土桥墩超短 宽为300mm，梁的长度为1200mm．试验中 柱进行外包钢管约束，形成以压弯破坏为 两种试件的轴压 比都定义为 n ：N／fck． 主的矩形截面钢管约束钢筋混凝土桥墩 心 ，以对比相同轴力条件下构件的力学性 超短柱可以有效地提高柱子的延性和变 能；其中n。为轴压比，N为柱子上作用的 形能力，根据试验结果，本文为矩形截面 钢管约束钢筋混凝土桥梁超短柱在工程 轴力，．为混凝土抗压强度