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电信传输 杨烈斌 Telecommunication Transmission 不同网络因素对提升城域核心传送网络效率的影响 不同网络因素 TheInfluenceofDifferentFactorsonMetro CoreTransportNetworkEfficiency 对提升城域核心传送网络效率的影响 杨烈斌（上海贝尔股份有限公司，上海 201206） YangLiebin（Alcatel-LucentShanghaiBellCo.，Ltd.，Shanghai 201206，China） 摘 要： 关键词： 通过对一些具有典型节点结构和波长配置的传送网络模型的解析，模拟计算和比 网络结构；网络总成本；运营模式；敏感性 较分析了业务、结构和技术对相对成本的敏感性，并通过对一个典型国内城域网络 中图分类号：TN914 模型的研究，验证了IP和光传送协同融合会显著降低网络的总成本（TCO）。 文献标识码：A 文章编号：1007-3043（2012）08-0052-05 Abstract： Itquantifiesandcomparesthebenefitsofanumberoftransportnetworkmodesofoperationwithtypicalnodearchitectures andwavelengthspeeds.Italsoanalyzesthecostsensitivitytothetraffic,architectureandtechnologyoptions.Acasestudy foradomesticmetronetworkdemonstratesthesignificantTCOsavingintheconvergenceoftheIP/Opticaltransportnetwork. Keywords： Networkarchitecture;TCO;Modeofoperation;Sensitivity 首先，参考国内运营商城域网络的经验，采用构图 0 前言 技术定义了一个典型的国内城域网络作为研究的基 随着高带宽业务的膨胀（如视频、数据和云服务 点，称之为当前运营模式（PMO ），其网络拓扑如图1所 等），带来了网络流量的快速增长，网络运营商将不得 示。模型包括4 个全网状互联的核心节点（A 、B、C、 不面对增益趋缓、新建网络高成本，甚至运营维护中 D），另有12 个主要汇聚节点（｛ab1、ab2、ab3 ｝、｛bc 1、 高功耗/高占地等问题，并由此导致网络总体成本 bc2、bc3 ｝、｛cd1、cd2、cd3 ｝、｛da1、da2、da3 ｝）通过环网 （TCO ）过快增长。为解决这些问题，除引入新技术和 结构和其中2 个核心节点连接，不在同一区域的汇聚 不断提高设备性能外，规划合适的网络结构和演进路 节点之间互联必须通过核心节点转发。由于历史原 标也是同样重要的。本文通过一个典型城域网络模 因，IP 路由器+传统点对点DWDM 作为核心或主要汇 型在5 年中基于4 种运营模式的发展，研究了IP 和光 聚节点构架仍然是国内网络中较为普遍采用的方式， 传送层的协同配合，将无需复杂处理的网络流量旁路 无论是否在该站上下业务，节点之间的业务转发都通 到简单层面实现转发，从而优化网络总体成本。 过路由器来实现。因此，在当前运营模式中采用这种 全路由交叉的网络构架（见图2 ）。 1 研究目的和方法