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经济与社会 I■ 船舶轮机的管理与养护探究 杨祥军 (黑龙江省航道局) [摘 要]文章针对船舶轮机管理与养护方面存在的问题，从 “人”的因素、降低运营成本及轮机检修等方面探讨了船舶轮机的管理和养护。 [关键词】船舶 轮机管理 轮机养护 中图分类号：F407．474 文献标识码：A 文章编号：1009—914X(2013)12一o2oo—O2 (三)充分利用余热 轮机管理，从狭义上讲就是如何管理好机舱 中的动力装置 ，从而使它们处 船舶柴油机燃油燃烧产生的热量 中大约40％转化为柴油机的输出功，其余 于最佳运行状况。从广义上讲，轮机管理就是如何管理好机舱中的动力装置及 通过排气、冷却水等排放到船外。目前，柴油机排气余热的利用主要是通过废气 轮机部门的成员，从而使人与机 电设备发挥出最佳效率。船舶能否安全、高效、 经济地营运 ，与管理者的管理水平息息相关。 涡轮增压器将废气能量转换成扫气空气的压力来提高柴油机的功率和效率。利 一 用废气锅炉产生的饱和蒸汽来满足船员的 日常杂用及油舱的加热保温，有的大 ， 充分t视 “人”的因素 在船舶上 ，营运效率与管理者息息相关，同时80％的事故是人为 因素造成 型船舶还将蒸汽过热后驱动透平发电机进行余热发电。作为一种节能装置，废 气锅炉不仅节约燃油，还能起到柴油机排气消音器的作用。 的，所以研究人为因素是一个很重要的方面，可以给管理提供可靠的依据来减 三 正确检查和处理船舶轮机常见问题 少人为失误 ，提高营运效率。 (一)机舱 防火分 隔 ， 实践证明，内因是起主导作用的。其中，船员的知识素质是一个关键因数。 问题表现形式：船东为方便进出机舱，要求设计公司为船舶开设从机舱通 随着电子计算机超大规模集成电路的高速发展，多媒体、数字通讯技术和计算 往生活区的门。现场检验中，发现此类门没有按照防火要求设为钢质防火门，多 机集成技术的发展，未来型船舶的高级判断和运行控制可完全由计算机来实现。 各种机器运行参数可随时采集、并进行分析研究、优化处理和自行调节到最佳 为类似家庭装修用的木质门。 问题分析及解决：多数隋况是由于船东为贪图方便、减少成本，但这样会降低 状况。与此同时，船东们对减员增效日益关注，要求船舶设备进一步提高可靠性、 机舱防火要求，一旦机舱有油类火灾产生，短时间就会殃及生活区，而木质门无疑 维修性和 自动化水平。因此，轮机管理人员需要具备 良好的知识技能和能力技 是火上浇油。按照规范要求，可以通过以下方式来解决问题：一种方法是不允许开 能。掌握本专业必须的文化基础知识，掌握船舶机 电管理所需的专业技术基础 设不符合防火要求的木质门，用钢板重新封住出入口；另一种方法是在此通道口 知识和具有一定的人文、社会科学知识。掌握船舶动力装置和系统，船舶电气设