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2010年第 1期 (总第 115期) 内燃机与动力装置 I.C.E&Powerplant 2010年2月
【排放与噪声】
PCCI结合 EGR对柴油机燃烧排放的影响
马 勇,汪春梅 ,汪子涵 ,王立杰 ,左承基
(合肥工业大学机械与汽车工程学院,安徽 合肥 230009)
摘要:燃烧过程对发动机的整机性能有着重要的影响,通过调整进气门关闭时刻和提前喷
油角度可以实现预混压燃 ,预混压燃 (PCCI)能够很好 的控制 SOOT的排放 ,但对降低 NO 排
放不是很 明显,PCCI结合外部 EGR可以很好地控制 NO 的排放。本文运用三维 CFD模 型对
由4102BZLQ柴油机改造的PCCI进行了数值模拟,分析预混压燃对燃烧排放的影响,针对
PCCI中NO 高排放 问题加入外部 EGR,对 比不同EGR率时NO CO、HC排放的变化,并分析
了可能导致 NO—CO、HC变化的机理。
关键词 :预混压燃;废 气再循环 ;可变气 门正时
中图分类号:TK421.5 文献标识码 :A 文章编号:1673—6397(2010)01—0043—05
TheInfluenceofPCCIandEGR on Combustion and emission ofDieselEngine
MAYong,WANGChun—mei,WANGZi—han,WANGLi-jie,ZUOCheng—ji
(HefeiUniversityofTechnology,Hefei23009,China)
Abstract:Combustionprocesshasasignificantimpactontheperformanceofinternalcombus—
tionengine.PremixedChargeCompressionIgnitionengine(PCCI)caneffectivelyreduceSOOT,
whileitsNOxemissionlevelgetsratherhigh.ForusinganexternalEGR,NO emissioncanbeeffi—
cientlycontrolled.In thispaper,a3 一dimensionalCFD code isused to study the combustion
processofamodified4102BZLQdieselengine.ByadjustingIVCandadvancingfuelinjection,PC—
CIcanbeperformed.ToreduceNO andnoiseemission,anexternalEGR isadded.A systematic
studyOiltheNO ,CO andHCemissionswithdifferentEGR isdoneandtheinfluenceisanalyzedon
PCCIplusEGR toNO ,C0,HC fomr ation.
KeyW ords:PCCI;EGR;VVT
本文通过可变气 门正时系统 (VVT)使进气 门延迟
引 言
关闭,结合喷油提前策略,达到燃料和空气更好地混
作为世界上主要的运输动力之一的柴油机有着 合效果。然而 PCCI燃烧导致较高 NO 排放和噪
良好的热效率和燃油经济性,然而,同时也带来了极 音 。加入外部 EGR,能更好的控制 NO 的排放,从
大的环境污染 ,特别是在 NO 的排放和碳烟的排放 而改善了柴油机带来的严重的环境污染 的问题。本
方面。因此 ,许多改善柴油机燃烧排放 的策略提 了 文运用 了CFD软件模拟 PCCI的燃烧过程 ,对得到
出来,预混压燃 (PCCI)是最近研究较多的策略之 的结果进行了综合的对比
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