交流传动互馈平台控制策略研究.pdfVIP

ELECTRICDRIVE 2012 Vo1．42 No．12 电气传动 2012年 第42卷 第 12期 交流传动互馈平台控制策略研究 徐立波，阮毅，宗剑，陈名辉 ，柳巍 (上海大学 机电工程与 自动化学院，上海 200072) 摘要：针对传统交流传动试验平台的不足，采用交流传动互馈平台测试异步电机控制性能。互馈平台采 用矢量控制，并加入解耦控制和弱磁控制，实现负载 电机的力矩控制，用于测试牵引电机在宽速度范围内的带 载能力和各种工作状态性能。分析了互馈平台的矢量控制策略，并进行Matlab仿真验证和试验系统配置。 仿真结果表明矢量控制策略具有较好的动、稳态性能，能量利用率高，具有显著的节能效果。 关键词：互馈平台；矢量控制 ；异步电机；解耦控制 中图分类号：TM921．2 文献标识码 ：A StudyonM otorControlStrategyofAC DriveReciprocalPower-fedPlatform XU Li_bo，RUAN Yi，Z0NGJian，CHEN Ming-hui，LIU Wei (SchoolofMechatronicsEngineeringandAutomation，ShanghaiUniversity，Shanghai200072，China) Abstract：DuetOdrawbacksofthetraditionalAC driveexperimentplatform，allAC drivereciprocalpower—fed platform wasproposedtotestthecharacteristicsoftheinductionmotor．Vectorcontrolisemployedtorealize thetorquecontroloftheloadmotorandtotesttheloadcapacityandvariousoperationstatesofthepullingmo— tor，withdecouplingcontrolandfieldweakeningcontroladopted．Thevectorcontrolstrategyofthereciprocal power—fedplatformwasanalyzedandsimulatedinMatlab．Theconfigurationoftestingsystemwasintroduced． Simulationresultsshow thatthesystem hasexcellentdynamicandstaticperformances，with high efficiency andnotableeffectofenergysaving． Keywords：reciprocalpower-fedplatform ；vectorcontrol；inductionmotor；decouplingcontrol 传统的交流传动试验平台采用交一直 电机机 器、矢量控制器及异步 电机构成 。2台逆变器均 组 ，分为能量消耗式试验平台和能量反馈式试验 连接至直流母线，并 由各 自的矢量控制器控制。2 平台口]。能量消耗式试验平台能耗高，需考虑散 台异步电机 M 和 M 同轴连接 。 热 问题 。能量反馈式试验平 台投入成本高 ，且影 响电网电能质量。因此，传统的交流传动试验平 台难以满足试验要求 。 文献[2—5]提出了双变流器—— 电机能量互 馈式试验平台，解决了上述 问题。文献E2-]提出了 基于转差频率的控制策略，但动态性能不理想。文 献E3-1提出了基于矢量控制的控制策略，但未实现 图 1 能量回馈实验平台结构图 解耦控制。针对以上不足，论文对双变流器——电 Fig．1 Structurediagram ofrecipr