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NJ!I(甸南)至兰坪(金顶)段公路工程路基
施工工艺初探
和海鹏
(云南省怒江州兰坪县交通运输局)
摘 要：本文介绍了云南省省道s3l1线剑川 (甸南)至兰坪 (金顶)段二级公路工程路基施工过程中，采用强夯法处理路基的施工工艺。经过工程实践证
明，强夯法在该路段施工中不仅减少路基病害，而且满足公路路基的施工规范要求。
关键词 ：公路工程 ；路基施工；强夯 ；工艺
强夯法具有设备简单、功效高、工期短及成本低的特点。强夯法又叫 表 1水准测量记录表
动力固结法，是通过专用起 吊机器将重锤提升到某一高度 ，然后 自然下 合同段 TJ07 工程名称} 路基工程
落，在短时间内对路槽土产生巨大的冲击能量，由重力势能转化为动能， 桩号或部位 K12+840K12+940路槽下3Ocm检查日期2{】【11年2月17日星期四
在转化为各种波形使土体强制压缩、振密、排水固结和预压变形使疏松 测量点 水准尺读数 (m) 强夯五遍后沉降差 (
m) 备注
的填料强制压缩致密，从而提高地基强度和稳定性，是减小变形量的一 强分 日U_I买双 强夯五遍后读数
种施工方法。对该工程路段路基强夯处理来提高路基的强度及压实度， K12+840左 5．0m 3．412 3442 0．030
减少不均匀沉降及道路病害。 K12+840右 5．0m 3．396 3．423 0．027
l工程概况 KI2+860左 5．Om 2．939 2．968 0029
土建七合同段位于大理州剑川县羊岑乡，沿途河道溪流较多，山势 K12+860右 5．Om 2．933 2．963 0．030
峻峭，高填路段多，工程集中、工程量较大，该合同段施工里程为K12+ K12+880左 5．0m 2．465 2．493 0．028
800～K20+231段，全长7．4km。本项工程工期紧、任务重，为保证路基压实 K12+880右 5．0m 2．500 2．528 0．028
度、稳定性和路面的质量，云南省交通运输厅下发了关于 云《南省交通运 K12+900左 50m 1．946 1．978 0．032
输厅关于对在建二级公路路基实行强夯的通知》的文件，文件要求 “在路 K12+900右 5．0m 2．083 2．115 0．032
基转序前使用 ”高能量滚动夯实机 对‘路床进行强夯压实”。接到通知后， KI2+920左 5．0m 1．550 1．580 0．030
该合同段对全段7．4km路基行车道部分进行强夯。
K12+920右 5．Om 1．897 1．925 0．028
该合同段除利用填料路段外大部分路段都是采用砂砾石进行的路 K12+940左 5．Om 1．345 1．375 0．030
基填筑，填方路段在 2010年 6月份的雨季前就基本完成，目前主要剩余
K12+940右 5．0m 1．782 1．8l1 0．029
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