5．12汶川地震中山区公路桥梁震害及启示.pdfVIP

第 34卷 第 12期 北 京 工 业 大 学 学 报 Vo1．34 NO．12 2008年 12月 JOURNAL OFBEIJINGUNIVERSITY 0FTECHNOL0GY Dec．2008 5．12汶川地震中山区公路桥梁震害及启示 杜修力 ，韩 强 ～，李忠献 ，李立云 ，陈少峰 ，赵建锋 (1．北京工业大学 城市与工程安全减灾省部共建教育部重点实验室，北京 100022； 2．清华大学 土木工程系，北京 100084；3．天津大学 建筑工程学院，天津 300072； 4．哈尔滨工业大学 交通学院，哈尔滨 150090；5．青 岛理工大学 土木工程学院，青岛 266003) 摘 要：通过对 5．12汶川地震强震区桥梁震害调查，总结了此次地震中桥梁、特别是山区公路桥梁在地震中破 坏形态和特点，初步揭示此次地震造成桥梁 (特别是山区公路桥梁)的破坏原因和特点，为灾区地震损伤桥梁的 抗震加固和重新建造桥梁提供一些参考，同时初步分析了震害原因和应从中吸起的一些教训，为今后桥梁抗震 设计提供合理建议 ． 关键词：汶川地震；桥梁震害；桥梁抗震 ；山区公路桥梁 ；调查 中图分类号：U448．35 文献标识码：A 文章编号：0254—0037(2008)12—1270—10 2008—05—12T 14：28，四川省汶川县发生里氏8．0级特大地震，上海、宁夏、云南、重庆等十多个省区 市均有震感 ．这次地震造成了交通生命线工程的严重破坏，24条高速公路、161条 国省干线、8618条乡村 公路、6140座桥梁和 156条隧道受损，公路、桥梁、隧道各类交通基础设施损毁的直接经济损失达 670亿 元，其中桥梁损毁最为严重…．与楼房等建筑物不同，直接发生在桥梁上的伤亡人数并不多，但是 由于交 通生命线损毁、中断而造成的经济损失和人员伤亡不可估量．同时，遭受破坏的大型桥梁修复起来比较困 难，严重影响灾区生产生活和灾后的重建工作． ． 本次地震震级大 (里氏8．0级)、震源浅 (10～20km)、持续时间长 (持时达 90余秒)，烈度 (最大达Ⅺ 度)、余震强度较大(多次 6．0级以上余震)．根据 国家地震局公布的有关数据来看，很多技术参数远远超 过了桥梁设计所能考虑的范围，根据现行的 《公路工程抗震设计规范》，基本烈度最大仅为Ⅸ度，即便是提 高一级设防，也不能达到如此高的抗震设防要求 ． 桥梁震害宏观调查是桥梁结构的抗震设计、抗震构造措施及震后桥梁的加固修复等桥梁抗震研究工 作的前提和基础，科考组在46d里对汶川地震强震区的320余座桥梁及其他交通基础设施的地震破坏情 况进行了详细调查，旨在揭示此次地震造成桥梁、特别是 山区公路桥梁在这此地震中破坏的形态和原因， 总结经验和教训，为今后抗震设计提供依据 ． 1 钢筋混凝土梁桥震害 1．1 上部结构的破坏 在桥梁抗震设计中，承受重力及使用荷载的上部结构是按弹性设计的，它们通常被设计成抗震体系中 一 个较强的环节 ．因此，上部结构往往十分坚固，在地震期 间基本上保持弹性，通常桥梁上部结构落梁倒 塌和撞击损坏，是由地面运动引发下部结构的摇动和不同桥墩柱的运动相异，或是 由于相邻桥段伸缩缝处 相互撞击而相引起的． 收稿 日期 ：2008．09—25． 基金项 日：国家 自然科学基金重大研究计划资助项 目；中国博士后科学基金(20080430364) 作者简介：杜修力(1962一)，男，四川广安人，教授． 第 12期 杜修力，等 ：5．12汶川地震中山区公路桥梁震害及启示 1．1．1 落梁引起的桥跨损坏 汶川地震中，无约束活动节点处的位移过大使得桥跨在纵向的相对位移超出支座长度，其引起的桥梁 落梁是一种常见的破坏形式．这个问题在高墩多跨桥梁 中尤为突出，用活动节点隔开的相邻桥跨结构的 运动可能是异相的，增加节点的相对位移．图1为都江堰市虹El乡高原大桥由于位移过大引起桥跨倒塌． 图2为都汶高速庙子坪特大桥落梁 ．图3为平武县南坝镇大桥落桥破坏．在活动节点处安装约束螺栓，且 它们的强度必须足以抵抗纵向的相对位移时，可以减小此类破坏的可能．