世界经济“半外围区”的“起飞”之路：以德国为例.pdfVIP

《德 国研究》2008年 第 4期 第23卷 总第 88期 Deutschland—Studien 世界经济 “半外围区’’的 起‘‘飞’’之路 ： 以德国为例* 忻 华 摘 要：世界经济的 “中心一外围”结构，与世界政治的霸权秩序，是互相牵制、互为因果、融 为一体的。而连结 “中心一外围”结构与世界政 治结构的 “枢 纽”，是 “半外围区”里具 有极其重要 的安全战略价值 的国家和地 区。这 些 “枢 纽”之地往往成 为霸权 国的盟 友 ，它们利用 自身在霸权秩序 中的特殊位置 ，获得独特而优越的生存空间和发展机 会 ，比一般 国家更容 易实现经济 “起飞”。 自大航海 时代 以来 ，国际政 治结构 中先后 出现三个霸权体系，其 中第二个霸权体系中的德 国，正是凭借世界经济结构与霸权 政治结构的互动关系所提供 的独特机遇 与空 间，迅速 实现 了经济的 “起 飞”。德 国 工业化进程的典型案例 ，能够清晰地表现 出 “中心～外围”结构与国际霸权体系之 间 互动博弈的演进模 式。 关 键 词 ：“中心一外 围”结构 ； “半外围区”； 霸权体系； 德国 作者简介 ：上海外 国语大学 社科部 讲师 博士 上海 200083 中图分类号 ：F13O．415．16 文献标识码 ：A 文 章 编 号 ：1005 4871(2008)04—0036 07 美国经济学家罗斯托 (wa1tWitmanRostow)首 结构。通过考察后发国家在世界经济 “中心一外围” 先提出了“起飞”的概念，用以表述一国从不发达状态 (center_Periphery)结构中实现经济 “起飞”的演进规 进入发达状态的转折点，这一转折点持续 2O至 30 律，我们发现，只有分析国际政治与世界经济的互动 年，此时一国经济突破传统社会缓慢演进的轨道，进 结构的演进特点与规律 ，才能全面深入地理解一国实 入持续高速增长的工业化阶段。一 国经济的 “起飞” 现经济 “起飞”、进入工业化阶段的原因。 总是在特定时空环境中实现的，其实现 “起飞”的可能 性及其路径选择，不仅受制于该国所能利用的生产要 * 本论 文为上海 外 国语大 学校 级科 研项 目“亚太 半‘外 围地 素的数量结构 ，而且受制于其所处的宏观经济与政治 区’依附型发展的比较研究”的部分成果 。 《德国研究》2008年 第4期 第 23卷 总第88期 Deutschland—Studien 应付这些挑战，霸权 国往往会对 “半外 围区”给予特 一 、 世界经济体系与国际政治结构互动博弈的枢纽 ： 殊的关注 ，因为 “半外围区”是世界经济 中各类要素 “半外围区”的理论定位 流动的中转站 ，是 “中心”和 “外围”之 间承上启下 的 在阐述现代世界经济的运行规律时 ，“中心一外 桥梁与纽带。在 “半外 围区”里 ，那些位于地缘 战略 围”结构是常被提及 的基本分析范式 。这一范式认 要冲的国家与地区，往往 获得霸权 国的青 睐，与霸 为，现代世界经济可分为富裕先进 的 “中心地带”和 权 国缔结安全同盟，成为霸权 国向 “外 围地区”投送 贫困落后 的 “外 围地 区”两大区域 ，资本和技术从 力量、施加影 响的 “战略 中转站”和