公共危机中的网络谣言疏导技巧——以“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故为例.pdfVIP

数字媒体 · 哮着界面 · 公共危机中的网络谣言疏导技巧 — — 以 “7·23甬温线特别重大铁路交通事故为例 本文以 “7·23”甬温线特别重大铁路交通事故中新浪网的新闻报道和网络评论为例，探索新闻媒体及相关管理部门如 何做好公共危机 中网络谣言的疏导工作。 口 魏海岩 公共危机带有极大的 通 过这件 事 ，给 危险性且多为突发事件引 7‘‘e23”铁路 遁褰散垦膏Q名伤员出院 政府 、新闻媒体或者危 起 ，同时具备重要性和不 机事故处理者一个重要 确定性的特点。按照奥尔 提示 ，那就是在辟谣活 波特提出的谣言公式 ，谣 动中，为提高信息可信 言=事件的重要性 ×事件 度 ，最好根据事件中的 的模糊性。因此 ，公共危 矛盾关系，选择与矛盾 机的爆发期多是谣言滋生 各方均不存在利益牵连 的高峰期。谣言中带有很 的人或机构 、团体作为 多捕风捉影的成份 ，极易 信息发布者。 干扰人们的视线 ，引起舆 论波动 ，从而给危机管理 二 、信息发布应注 重细节真实 制造更多的困难和障碍。 然而，谣言不等于谎言，其中包含着民 评论。但是 ，同一信源 的可信度并非 对事件认识 的模糊 众正常的心理期待和客观的事实性信 在任何环境背景下、任何危机事件 中 是导致谣言产生的重要原因，因此以 息，如善加利用就会促使危机向常态转 都是一成不变的。甬温线事故中，政 最短时间探寻事件的本质并公之于众 化。因此 ，危机中的谣言管理绝不能使 府 的辟谣活动就时常遭受质疑和非 是平息谣言的有效途径。但是，信息 用粗暴的手段进行压制和干涉 ，而只能 议 ，效果并不理想。 的发布者一定要保证调查结果的真实 合理疏导。 2011年8月3日，国家安监总局召 无误 ，否则就很难收到预期效果。 开视频会议 ，总局局长骆琳表示 ，国 比如 ，对于此次动车事故 中网民 一 、 根据矛盾关系选择合适的 务院成立了 “7·23”甬温铁路交通事 关注的焦点之一，即 “铁路部门在救 信源 故调查组，会给人民群众一个负责任 援过程 中掩埋车头销毁证据”，铁道 在劝服活动 中，信源的可信性越 的交代。 这实际是对事故发生以来 ， 部新闻发言人王勇平在7月24日新闻发 高，观点或事实性信息被劝服对象接 网络流传 的有关事故原因、相关人员 布会上的说法，与7月28日铁道部有关 受的可能性就越大。可信度主要包括 处理办法等谣言的回应。消息在新浪 负责人的解释没有做到完全统一。王 两个因素 ：传播者的信誉和专业权威 网发布之后，参与评论者454人，回复 勇平承