发动机主轴承座结构强度分析研究.pdfVIP

维普资讯 第 28卷 第 1期 内 燃 机 工 程 Vo【．28No．1 2007年 2月 ChineseInternalCombustionEngineEngineering Feb．2007 文章编号：1000--0925(2007)Ol—o31一o4 280008 发动机主轴承座结构强度分析研究 杨万里 。许 敏 。邓晓龙 。刘国庆 (奇瑞汽车有限公司 汽车工程研究院，芜湖 241009) StudyofM ainBearingHousingStrengthAnalysis YANG Wan-li，XU M in，DENG Xiao-long,LIU Guo-．qing (AutomobileEngineeringResearchInstitute，CheryAutomobileCo．，Ltd．，Wuhu241009，China) Abstract：Themeshmodelofamainbearinghousingwasestablished，whichincludedcylinderblock， bedplate，mainbearingshell，crankshaftandconnectingbolts．Byspecifyingdifferentcontactregions，con— tactconditions，loads，constraintboundaryconditionsandmulti—constraints，thefiniteelementmodelsof fourloadcaseswereestablishedrespectivelywhichincludedboltpre-load，bearingshellinterferencefit，dy— namicbearingandthermalload．Thequadratemodifiedelementandmatchingmeshesonthecontactingsur— faceswereemployedtoensuretheaccuracyandconvergence．Thesmall-slidingapproachwasusedtocalculate thestressandstrainofthema inbearing housing undertheformer4loadcases．Thestrength，deformation，slideof theshellsurfaceandthepressuredistributionoftherearshellwasevaluatedaccording tothesimulatedresults．The improvde advicewasgivenandtheimprovedma inbearinghousing couldmeetthedesignrequirements． 摘要：建立 了包括缸体、框架、轴瓦、曲轴及连接螺栓的发动机主轴承座网格模型，通过指 定不同的接触区域、接触条件、栽荷、约束边界条件及多点约束，分别建立了螺栓预紧、轴瓦过 盈、曲轴动压力及热负荷四种工况主轴承座强度分析有限元模型。采用二阶修正单元并通过 接触主从面上单元的对应性来保证计算精度和收敛性，采用小滑移接触算法计算出各工况下主 轴承座的应力和变形情况，根据计算结果，对主轴承座的强度、变形、滑移表面的滑动以及轴瓦背 面的压力分布进行了评价，对主轴承座结构提 出了改进意见，改进方案满足结构设计要求。 关键词：内燃机 ；主轴承座；接触 ；传热 Keywords：IC engine；mainbearingwal1；contact；heattransfer