CRH2型动车组用轴承的检修.pdfVIP

运用检 修 铁道车辆 第49卷第9期2011年9月 文章编号 ：1002—7602(2011)09—0041—02 CRH2型动车组用轴承的检修 杨 林 ，牛富杰 ，侯有忠 (1．中国南车股份有限公司，北京 100036；2．南车青岛四方机车车辆股份有限公司，山东青岛266111) 摘 要 ：介绍 了CRH2型动车组用轴承的结构、检修技术标准和检修方法。 关键词 ：CRH2型 ；动车组 ；轴承 ；检修 中图分类号 ：U270．331 ．2 文献标识码 ：B 自2007年开行高速动车组 以来 ，我国开始进入高 2 轴承缺陷及其判断方法 铁时代 。随着大量高速动车组的上线运营，动车组的各 级检修工作也随之展开。轴承的检修是动车组检修的重 目前 ，国内客车工厂和各铁路局只能检修速度低 要组成部分，是保障动车组安全可靠运行的关键。然而， 于 160km／h的客车用圆柱轴承 ，而 160km／h及以上 我国高速动车组用轴承的检修工艺还是空白。为此，南 速度的客车用 圆锥轴承 只能 由轴承生产厂家进行检 车青岛四方机车车辆股份有限公司(以下简称四方股份 修，非轴承生产单位承检高速动车组用轴承还是第一 公司)与 日本 NTN轴承公司进行了多次技术交流，并结 次，既没有检修标准 ，也没有检修经验。为 了掌握 合动车组在我国线路运行的实际情况，最终形成 了适应 RCT轴承的检修技术，四方股份公司与 日本 NTN轴 我国高速动车组运用特点的轴承 自主检修工艺。 承公司进行 了多次技术研讨和交流 ，分别对轴承运行 45万 km、75万 km、9O万 km 和 120万 km进行跟踪 1 轴承结构 抽样分解检查 ，对不同阶段轴承组件进行尺寸检测和 CRH2型动车组用轴承采用 日本 NTN轴承公司 轴承组件外观状态检查 ，并对轴承油脂成分及其机械 生产的整体 自密封式双列 圆锥滚子轴承 ，其型号为 性能进行分析 。同时 ，结合动车组运用情况和四方股 2E—CRI一2677T2LLXCS770PX1／L552S17(以下 简 份公司CRH2A型动车组 四级检修时前 3列轴承的检 称RCT轴承)。RCT轴承 由挡油环、外 圈(含通气装 修情况 ，在 日本 NTN轴承公司对 RCT轴承进行建模 置)、内圈组件 、防磨垫圈、油封 、油封盖和后挡圈构成 ， 计算分析的基础上 ，最终确定 了轴承组件典型缺陷的 其 内部封入油脂 ，轴承示意 图见图 1。该轴承有效地 定义与判断方法以及各组件的检修 限度和检修方法。 提高了轴承的高速性和可靠性。 采用该方法无需对各组件磁粉探伤 即可进行故障判 定 ，可节省大量的磁粉探伤工作量 。轴承组件典型缺 陷描述 、可修复性和判断方法见表 1。 3 轴承检修 3．1 轴承分解 RCT轴承是整体式结构 ，检修时需将轴承各部件 进行分解。分解前先 目视检查，若轴承外圈及轴承内 圈表面 (与车轴配合面)严重划伤或外 圈表面存在 电