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2011年 8月 水运工程 Aug.2011
第8期 总第456期 Port Waterway Engineering No.8 SerialNo.456
· 航 道 及 船 闸 ·
长江 口岸直水道鳗鱼沙心滩头部守护工程
局部冲刷水槽概化试验研究
Ⅱ:局部冲刷试验研究
曹民雄 1.2,李青云 ,蔡国正 一,袁达全 ,王秀红 1,2
(1.南京水利科学研究院,江苏 南京 210029;2.水文水资源与水利工程科学国家重点实验室,江苏 南京 210029;
3.长江航道局 ,湖北 武汉430010;4.长江航道规划设计研究院,湖北 武汉430011)
摘要:长江口岸直水道下段鳗鱼沙心滩头部护滩守护工程长达 2.2km,宽为 0.58km,采用缩小的完整护滩与两侧局部
护滩进行试验,得到不同水流条件下护滩工程的冲刷坑深度与位置。研究了护滩工程边沿有无压载与排体抛石压载不同间距
的影响,提 出了边缘压石加宽与重点防护部位 ,为设计提供了技术依据,并为相关研究与设计提供参考。
关键词:长江 口岸直水道;鳗鱼沙心滩;护滩工程 ;冲刷深度;压载间距
中图分类号:Tv147 文献标志码:A 文章编号:1002—4972(2011)08—0073—07
On localscourdeformationflumegeneralizedexperimentofM anyushashoalhead
protectionengineeringinstraightreachofYangtzeestuary:Ⅱ.Onlocalscour
CAOMin—xiong’。,LIQing—yun,CAIGuo—zheng,YUANDa—quan,WANGXiu—hong。
(1.NanjingHydraulicResearchInstitute,Nanjing210029,China;2.StateKeyLaboratoryofHydrology-waterResourcesand
HydraulicEngineering,Nanjing210029,China;3.ChangjiangWatewrayBureau,Wuhan430010,China;
4.ChangjiangWatewrayPlanning,DesignandResearchInstitute,Wuhan430011,China)
Abstract:Manyushashoalheadprotectionengineeringis2.2km longand0.58km wideonthestraight
reachofYangtzeestuary,which issimulatedwithnarrowedcompletebeachprotectionandsides’localbeach
protection,andthroughwhich thescourdepthandpositionofbeachprotection engineeringunderdifferentflow
conditionsareobtained.Theinfluenceofballastattheedgesoftheprotectionworksandballastspacingonscour
isstudied.Theballastattheedgeofprotectionengineeringwhichshouldbewidenedandthekeyprotectionpads
areproposed,SOastoprovideareferenceforthedesignandrelatedresearch.
Keywords:straightreachofYangtzeestuary;Manyushashoal;beachprotectionengineering;depthof
scour;ballastspacing
长江 口岸直水道处于长江下游潮
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