高寒地区桩基施工回冻研究.pdfVIP

维普资讯 铁 道 建 筑 RailwayEngineering March．2007 文章编号 ：1003．1995(2007)03．0030．03 高寒地区桩基施工回冻研究 张国林 ，管晓军 (1．西南交大 峨眉校区土木系，四川 峨眉 614202；2．中铁十二局 三处，西宁 816000) 摘要：结合青藏铁路DK1080+030小桥施工，说明了高原冻土施工中桩基回冻过程，根据桩基回冻的测 温数据得 出回冻时间，分析 了桩基回冻的影响因素 ，以及回冻过程对施工进程的影响，为类似工程提供 参考。 关键词 ：冻土区 桩基 回冻 中图分类号 ：U443．15；U419．92 文献标识码 ：B ． 内选择代表性的桩基进行地温变化过程的监测。如果 0 前言 这根桩已经 回冻了，那么就可以确定周 围一批桩都 已 经 回冻了。在该桥上，共选择了4根桩 (0．3、0．4、1-3、1． 冻土区桥梁桩基工程的施工会给冻土引进一定 的 4)，在桩 内布置 了测温管。此外 ，为监测桩基回冻以及 热量 ，改变地基土的热平衡条件 ，如钻孔 的摩擦热、泥 数据分析的需要，必须在工程影响范围外布设天然地 浆的热量 、回填料 的热量、灌注桩混凝土的水化热等 ， 面孔 ，进行对 比，以便有效监测桩基的回冻时间。为 使得桩基地温场发生变化 ，从而引起桩基周 围地基土 此，在该桥左侧 10m处设置 了一个 自然孔作为对 比 一 定范围的升温及融化，致使桩的承载力严重下降，直 用 ，测温孔布置见图 1。测温孔采用 50rnnl钢管，将 接影响施工进度。经过一个阶段 的热交换过程后 ，地 底部封闭，防止进水。桩基测温管绑扎在钢筋笼上，在 基土会恢复冻结状态 ，回填料冻结 ，形成新的热平衡状 灌注桩基混凝土前设置。对比孔 (及天然孔)采用地质 态 ，此过程称为回冻过程。准确确定 回冻时间，可以为 钻机钻孔 ，孔径为 10cm，钻孔结束后 ，及时安装测温 施工计划的制订提供理论依据。 目前 ，仅看到这方面 管。对 比孑L在桩基灌注混凝土一周前设置 ，以便和桩 的理论研究，实际原位测试和规范尚未见到¨ 。本文 基测温孔同步进行测试。测温孔高出地面80cm，并用 主要通过实际检测数据 ，研究了青藏高原典型湿润性 木塞堵上，以防止杂物落人管内。 地段暖季条件下，钻孔灌注桩单桩回冻过程的时间，以 该桥桩基设计长度为 17m，桩底距地面为 19m。 及 回冻过程对单桩承载力和桥梁施工进程的影响。 测温管埋在地面下的长度为 19m。 1 工程概况 O O 0-2 ． 芝 青藏铁路 DK1080+030小桥的施工期较短 ，2003 o 年4月 6Et开工 ，要求必须于 6月初完工 ，因此 ，回冻 0-3 时间是要重点考虑的问题 ，桩基回冻成功与否关系到 整个桥梁的施工，也是合理组织施工的前提 ，按保护冻 土的设计原则与要求，必须要等到桩基完全回冻以后 才能进行承台等上部结构的施工。本文